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 Type de rayure: Conventionnelle? Polygonale? Multi Radial?

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Duvel58
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MessageSujet: Type de rayure: Conventionnelle? Polygonale? Multi Radial?   Mar 23 Oct 2018 - 12:17

Bonjour Messieurs,

Le débat est lancé, en tenant compte que, à ma connaissance, seulement Sabatti utilise la rayure Multi Radial Rifling.

Selon vous, à parité de cartouches utilisées, quel type de rayure garantirais le plus de précision?

Au plaisir de vous lire.

Bien à vous

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gab
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MessageSujet: Re: Type de rayure: Conventionnelle? Polygonale? Multi Radial?   Mar 23 Oct 2018 - 12:53

Je pencherai pour un 5R...Un système conventionnelle, à la géométrie modifiée, dont les flancs sont très doux, semblable à ce qui est proclamé par Sabatti.

Un canon polygonal implique beaucoup de stress dans le canon, qui doit être libéré par un lent et régulier traitement thermique.

Ceci dit, Sabatti n'a absolument rien inventé sauf un nouveau nom pour un vieux cheval...Les Britanniques ont fabriqué ce type de canon au XIXème siècle (les Metford, dont les âmes étaient rongés très vite par la Cordite) et les Japonais utilisèrent ce type de canon, très durable avec leurs âmes chromées, dans les fusils Arisaka.

Je pense que le canon Sabatti est excellent...de par le soin apporté à sa fabrication. Et sa durée de vie est certainement intéressante de par le procédé de martelage utilisé pour sa fabrication.
Mais d'autres fabriquent des canons de très haute qualité, avec le même potentiel de précision...mais sans l'emballer sous un nouveau nom.

Just my 0.02€.


Un 5R comparé à un canon "normal" permet de voir la différence dans les flancs des rayures:


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Duvel58
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MessageSujet: Re: Type de rayure: Conventionnelle? Polygonale? Multi Radial?   Mar 23 Oct 2018 - 17:37

Bonsoir Gab,

Merci beaucoup pour toutes ces précisions ainsi que pour ce petit cours d'histoire Wink

Pour ma part, je croyais que c'est Sabatti qui l'avait inventé! Wink

Bien à vous

Cdt.
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gab
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MessageSujet: Re: Type de rayure: Conventionnelle? Polygonale? Multi Radial?   Mar 23 Oct 2018 - 21:45

Pour compléter ma description, voilà un profil Metford et un Enfield:

Le Metford était fort erodé par les munitions chargées à la cordite et les Britanniques adoptèrent alors le système de rayures Enfield (qui sera redécouvert des années plus tard sous le nom de 5R, accompagné d'un meilleur usinage).


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