Rail penté

Deux petites questions que je me pose :
A partir de quelle distance de tir un rail penté est-il nécessaire pour du .223 ?
Quel est sur un rail penté la signification des mesures reprises sur le rail , 2, 4 , ... 15 moa ?
Vaste sujet sans doute
Merci pour les retours

Bon, comment ça fonctionne ?

Un rail à 0MOA est considéré comme plat, ou au même niveau que l'axe du canon. Un rail de 5/10/15/20MOA est penché vers la bouche du canon. En penchant le rail vers la bouche, on récupère des possibilités de réglage en élévation sur l'optique.

Soyons réaliste: en .223, il n'y a, avec l'immense majorité des optiques, nullement besoin d'un rail penté. La conception actuelle des optiques tend à considérer que jusqu'à 500-550m, un rail à 0MOA est amplement suffisant. Le 20MOA est considéré pour les tirs entre 600 et 1000+m.

En théorie, à 600m, en .308, un rail de 20MOA permet un impact au centre de l'échelle de réglage en élévation d'une optique. Avec une .223, la distance sera plus courte.

Très -trop- souvent, les tireurs ont tendance à exagérer leur besoin dans ce domaine. Aux distances de tir classiques d'un .223, un rail à 0MOA suffira amplement.

C'est mieux avec une image.

Merci Gab pour cette très claire explication qui me fait faire des économies.
Sur un rail vu en armurerie il y est annoté entre les différentes cannelures du weaver : 2, 4, 8, 10, etc.
A quoi correspondent ces marquages?

NB : superbe cette petite 9422

Hello,

Les numéros correspondent aux emplacements des "crans" du rail; afin de pouvoir facilement et rapidement ré-installer un accesoire ou une optique au même endroit qu'à l'origine. En théorie (mais ça reste, naturellement, de la théorie), les réglages sont sensé ne pas bouger (mais ouiiiiii, ben voyons).