Armi jager ap 74

Bonjour à tous,

Je recherche un manuel où une vue éclaté pour démonter mon P-74.

Surtout le garde main, il y à une bague mais je ne sais pas dans quel sens la tournée.

Pour pas faire le c..., car l'ancien propriétaire la abîmée.

voir photo

Merci  

voir sur le net : army discount shop.
cliquer ads , ensuite cliquer ; médiathèque , et la plein de manuel techniques dont l'ap74

stg57 a écrit:

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Merci

stg57 a écrit:

voir sur le net : army discount shop.
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J'ai déjà vu, merci quand même, mais rien sur cet anneau grrr....

demon666 a écrit:

stg57 a écrit:

voir sur le net : army discount shop.
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J'ai déjà vu, merci quand même, mais rien sur cet anneau grrr....

et je vois que le garde main est en deux partie, le mien en une seul

Bonsoir demon666

Voici la notice pour le JAEGER AP74 avec garde-mains PVC noir en 2 parties
http://www.indaginibalistiche.it/utlities/manuali/jager_ap74_IT.pdf

Pour info l'anneau est fixe, dans le cas du garde-mains en 2 pièces PVC noir -
il faut pousser les 2 parties pvc vers l'arrière pour vaincre le ressort(pièce 12) et séparer le garde main  voir pt 3 de la notice
J'ai testé cette manipulation sur la carabine AP74 de mon frère .

Pour le garde-main en bois je crois en une pièce - je crois qu'il faut démonter le guidon avant - voir pt 2 de la notice

A+
JP

JPDUBU a écrit:

Bonsoir demon666

Voici la notice pour le JAEGER AP74 avec garde-mains PVC noir en 2 parties
http://www.indaginibalistiche.it/utlities/manuali/jager_ap74_IT.pdf

Pour info l'anneau est fixe, dans le cas du garde-mains en 2 pièces PVC noir -
il faut pousser les 2 parties pvc vers l'arrière pour vaincre le ressort(pièce 12) et séparer le garde main  voir pt 3 de la notice
J'ai testé cette manipulation sur la carabine AP74 de mon frère .

Pour le garde-main en bois je crois en une pièce - je crois qu'il faut démonter le guidon avant - voir pt 2 de la notice

A+
JP

Nickel j'essaie cela demain
Merciiiii

Pour ôter le garde main il suffit de défaire les 2 vis qui se trouvent dans la fausse frete de prise de gaz avec une clé allen
Dévisser le frein de bouche et faire glisser la frête
Voilà

Attention
Il y a 2 vis allen côté culasse et une coté frein de bouche!
Sur le mien qui est tout noir il suffit comme dit plus haut de pousser les 2 demi coque vers l arrière pour vaincre
le ressort près du tonnerre
Moi perso j ai défait ces vis légèrement pour pouvoir pousser l ensemble frette vers l avant et avoir plus de
confort pour le démontage/remontage!
Et pour faire plus M16 j ai fait des fausses protections anti chaleur dans les demi coques et ajouté un tube adducteur des gaz qui part de la frette jusqu au tonnerre

Bonjour,

Merci à tous pour vos infos et commentaires.