fente dans la crosse de mon Springfield 1903A3

Mon Springfield 1903A3 fabriqué par Remington presente une légère fente de la crosse au niveau de l'arrière du boîtier; il me semble que cette zone est réputée pour sa fragilité sur les divers fusils US 1903.
Comment resoudre se problème ? Sur les cites américaines on propose un" bedding" du bois ou de "coller" la fente avec une sorte d'epoxy.
A mon avis la fente est beaucoup trop fine pour être collée.
Quelqu'un qui peut me donner une solution ou un armurier qui peut me résoudre ce problème ?

dans quel sens se trouve la fragilité et quel est sa longueur ?

Est ce un problème de tir ou une négligence (crosse trop longtemps restée en environnement trop sec)

quel est le type de la crosse?

Quel est le matériaux?

Si la crosse dispose de marquage il serait préférable de la déposer et de la remplacer par une crosse de tir....de mémoire AMS à des crosses de 1903 de type C soit la crosse la plus courante sur les 1903 "moderne" et la plus confortable au tir.

Il existe plein de (bricolage) pour consolider une crosse mais ce ne sont que des bricolage si la fracture est occasionnée par la contrainte mécanique chaque tir va sapper le travail de réparation de là mon conseil initial acheter une crosse en spare pour tirer avec l'arme et stocker la crosse originale si elle présente un intérêt et la réparer pour la déco.

La crosse est du type "S" et la fisure, sur une longeur d'environ 8 cm, se trouve dans le prolongement de l'arrière du boîtier.
Il faut que l'oeil tombe vraiment dessus , tellement elle est fine;
De toute façon, je ne l'ai pas remarqué lors de mon achat chez Cornet.
Depuis lors , j'ai tiré quelque centaines de cartouches.
je ne sais pas si la fisure était déjà présente au moment de l'achat ou c'est mon tir qui est à la cause.
Le 1903A3 était vraiment dans un état superbe quand je l'ai acheté.
la crosse est d'origine portant plusieurs poinçons.
Le fusil est passé dans un arsenal. Est-ce-que on a remplacé la crosse avec une qui était déjà fisurée , c'est une possibilité.
De toute façon je vais essayer de trouver une crosse de remplacement.

Vois peut être au stock de Harry à Baisy Thy, de mémoire il a un bidon rempli de crosses de toutes sortes

vollon a écrit:

La crosse est du type "S" et la fisure, sur une longeur d'environ 8 cm, se trouve dans le prolongement de l'arrière du boîtier.
Il faut que l'oeil tombe vraiment  dessus , tellement elle est fine;
De toute façon, je ne l'ai pas remarqué lors de mon achat  chez Cornet.
Depuis lors , j'ai tiré quelque centaines de cartouches.
je ne sais pas si la fisure était déjà présente au moment de l'achat ou c'est mon tir qui est à la cause.
Le 1903A3 était vraiment dans un état superbe quand je l'ai acheté.
la crosse est d'origine portant plusieurs poinçons.
Le fusil est passé dans un arsenal. Est-ce-que on a remplacé la crosse avec une qui était déjà fisurée , c'est une possibilité.
De toute façon je vais essayer de trouver une crosse de remplacement.

à cette place il y a une contrainte qui s'exerce à chaque tir
s'assurer que la mise à bois est serrée...
si vraiment fin...
préparer une solution de résine
forer 2 ou 3 trous avec une micro foreuse même à peine plus grosse qu'un enbout de seringue.
éventuellement passer par l'ouverture du bois au niveau du boitier de manière transversale avec une mêche longue plus grosse (4/5) mais en s'assurant d'être droit et de rester dans la ligne de la fissure. plus compliqué mais moins problématique pour dissimuler le travaille de réparation.

récupérer la sciure

injecter la résine chaude en laissant un léger vide au dessus du bois
mélanger un peu de pate à bois avec la sciure de la teinte correspondante (se trouve en rayon ébénisterie généralement walnut marche bien)

quand la résine est presque sèche étaler la pâte grossièrement dans les trous et laisser sécher quand sec .... 48 h à temps ambiante....frotter et poncer très fin quand plus aucune sensation au toucher finir à l'huile ou à la cire selon état de la crosse.

j'ai lu quelque part que c'était chronique sur les 1903 quand au montage il n'y a pas l'espace entre le fut et l'arrière du boitier



je crois que c'est sur "Tirs et Collections"