Mk14 mod 0

On a tous des armes préférées, des armes avec lesquelles tirer , bien tirer, est une évidence. Pour moi le M14 en fait partie, la grâce fonctionnelle du Garand, la facilité du chargeur, la qualité du 308....tout concours à faire de cette arme un aboutissement. Le M14 est peut être passé un peu inaperçus au moment de son entrée en service, chainon intermédiaire dans la série militaire US entre le Garand et le M16, il n'en reste pas moins une très belle page d'histoire armurière. Une histoire qui a connus un revival ces dernières années avec le retour en grâce du 308 et le constat d'un besoin pour une arme "intermédiaire" pour la troupe, Enhanced Battle Rifle ou fusil de bataille amélioré...amélioré au niveau des performances balistique. un Mark 14 mod 0 pour être précis et reprendre appellation du navy seals qui une fois de plus est à l'origine de la demande.

Donc je me suis mis en tête voici deux ans de réaliser un EBR, le temps de réunir les pièces, la dernière étant arrivée Hier.
phase 1, mécanique interne partie 1




La boite de la M1A1 scout qui va me servir de base technique à la réalisation du projet




la crosse EBR de chez Sage, la scout et mon M14 H&R qui va servir de référence, notez au passage la différence entre la crosse mod1 et la crosse du M14



La scout et l'outillage + les accessoires.

étape 1 dépose de la partie avant.



démontage du verrouillage de la sécurité du roll nuts.

démontage du bouchon des gaz

voila à quoi ressemble l'ensemble des pièces qui composent le système des gaz primaire du M14

Note: la scout étant neuve de chez neuve, il faut y aller franco pour la démonter, de plus entre son montage en 2011 à son arrivée chez moi en 2012, elle a dus tirer une dizaine de mun pour évaluation fin de montage et banc d'épreuve sans nettoyage entre temps ça à rendus certains montage très ...solidaire.

Joliiii...très joli ! j'adore

part 2 la rod guide

Le 1/4 d'heure de bravoure lorsqu'on installe une EBR c'est le changement de la rod guide pour un modèle qui permet de solidariser la crosse.



Pour ce faire il faut désolidariser le piston secondaire solidaire du levier d’armement. Dans l'absolus seul al dépose du ressort est nécessaire, mais par facilité mieux vaut démonter l'ensemble des pièces.




Démonté ça donne ça, petite astuce pour déposer facilement le levier d'armement armer doucement en plaçant la paume de la main sous le levier pour bloquer celui-ci dans le logement d'extraction.



voila la fameuse rod guide.... j'ai cherché des infos pour savoir comment la démonter.... on dit qu'il faut dégoupiller et taper légèrement.... bizarrement sur les vidéos de démontage visionnée cette opération n'est pas visible j'ai compris pourquoi.... faut taper, avec fermeté et enthousiasme et après quelques dizaines de minutes.....









la rod guide d'origine est partie, celle de l'EBR est déjà sur le canon et rassurez vous va falloir chasser aussi pour la replacer, mais un peu plus facilement
Attention à veiller à l'alignement et à la position de la goupille, et oui il y a un sens le point rouge indique face à la bouche du canon.
j'ai un peu triché, la rod guide est déjà en place, mais bon vu le mal à la placer je n'ai pas eus le cœur de la démonter pour la photo.


Une fois ceci fait , l'arme est à peu près dans cet état



ici la goupille est partie

Détail du montage de lunette c'est un ARMS 18 trois point de fixation , le montage d'origine de lunette du M14 est monopoint, très vite un deux point est apparus mais cela reste une faiblesse avouée du système M14 à sa décharge il date d'une époque ou la visée mécanique est la norme.







détail des trois point de fixation du montage, arriére via le support de la lame à cartouche, central classique comme sur tous les M14 et avant via un point de pression lorsque le montage est positionné.... son copieur chez arms c'est exactement comme ça que j'ai amélioré le deux points d'origine de la M14





voilou le montage ready to use.

au final l'arme ressemble à ceci





arme coté gauche et droit crosse rétractée.



crosse déployée à coté de l'autre, noter l'allonge identique de la crosse et le gain de longueur le canon passant de 20' à 18.5'
Pourquoi 18.5' parce que plus court on n'exploite pas bien la munition 308.



détail du full picatinny le différentiel de hauteur entre le rail arme et le rail stock équivaut à 1/2 axe soit une entretoise type arms.





deux vue générale de la bestiole, tel quel en état de tir mais bien sur il reste une vingtaine de point à changer pour qu'elle soit digne de s'appeler MK14 mod 0

la suite au prochain numéro

Du travail d'orfèvre !

Bon dieu quelle bête. Bravo Eric. Il y en a qui ont passé leut temps à chercher des oeufs aujourd'hui. Toi, tuviens de prendre un fameux pied en transformant ce scout déjà très impressionnant quand je l'ai vu hier en un ebr digne de ce nom.

Il me tarde de le voir de visu, terminé avec leupold Mk4.

Comme je te l'ai dit: avec une telle bête, des dvd sur les armes longues de précision, tu vas nous faire des jolis trous à Tubize.

Bravo et félicitations car là, on n'est pas prêt à en voir beaucoup d'autres près de chez nous.

En un seul mot MAGNIFIQUE
J'attends la suite avec impatience.
Je ne peux que te souhaiter après cette longue attente et ce fantastique travail d'armurier beaucoup de plaisir lors de tes séances de tir à Tubize et ailleurs.

belle réalisation

Super boulot...

Bonne chance pour la suite des modifications.

La suite....
Ce mercredi l'arme munie d'une optique, premier tir à 50 et 100 m

L'arme sur le pas de tir


Premier tir, quelques incidents dus à un levier d'armement qui gratte trop, mais on sent au fur et à mesure que cela s'améliore.



Les cibles à 50 m et à 100 m



dernières séries à 100 m, les cps en vert sont les coups d'ajustages, les autres forment le groupement de base
les munitions utilisées sont des commerciales de marques partizans de 147 gr fmj.
De mon point de vue on peut améliorer le tir avec une munition plus affutées.
un constat, visiblement le canon plus court influe sur le cycle de réarmement et la totalité de la charge n'est pas encore consommée à l'éjection....à vérifier.

Et pour répondre aux questions

encombrement de l'arme par rapport à une arme de taille connue.




crosse rétractée



crosse déployée cran maximum.

à noter l'allonge du EBR qui est presque deux fois celle de la M4

pour le poids

L'EBR tous nu fait 4841 gr, tout équipé il arrive à 6412 gr
la M4 équipée est à 3620 gr
munition non incluse

suite au prochain numéro

ha oui et bigdoudou à pu tester le broleque

Excellent Eric , il va te falloir la faire breveter !

J'ai eu la chance de tester la bête. De un, niveau look, j'adore. La crosse ebr a vraiment de la gueule. L'arme ne bouge pas des masses au tir. La détente est bonne mais pourrait être plus souple. On sentait que l'arme était neuve et qu'il

fallait que le couple m14 - ebr fasse ses maladies. Impossible pour moi de mettre le chargeur.

Bref, je trouve qu'Eric a eu une très bonne idée que de être ce projet en route. Je l'ai rarement vu autant satisfait. Je tenais le scope pour lui indiquer ses coups à 10m et la dernière série de 5 a été impressionante.

Bravo et on remet ça au plus vite.
Ps: tu aurais pu mettre ma tronche sur ar15

Les premiers essais ont eu lieu où ? A Tubize ?

Oui

Mazette, c'est qu'il a un bel arsenal, le bougre.

Au fait, on peut tirer à 100m en plein air à Tubize?

Merove a écrit:

Mazette, c'est qu'il a un bel arsenal, le bougre.

Au fait, on peut tirer à 100m en plein air à Tubize?

Y a plus de places

bigdoudouille a écrit:

Merove a écrit:

Mazette, c'est qu'il a un bel arsenal, le bougre.

Au fait, on peut tirer à 100m en plein air à Tubize?

Y a plus de places

Tu rigoles?

Ce club est ouvert que 3 jours semaines et en plus que quelques heures par jour. On est full. En plus c'est un club privé. Il faut être parrainé par deux membres pour y entrer. Il y a un projet d'agrandir le stand. Je te contacterai quand il sera prêt. dans deux, trois ans.

Courage

A wavre, il y a encore de la place. Ce n'est pas à un membre prêt là-bas

bigdoudouille a écrit:

Ce club est ouvert que 3 jours semaines et en plus que quelques heures par jour. On est full. En plus c'est un club privé. Il faut être parrainé par deux membres pour y entrer.

Ah je vois, un club échangiste.

Bof, un bon appui politique et quelques bakchichs et ça marche

bonjour eric,
Super travail.Toujours de la grande qualité!
très belle réalisation.
bien a toi michel

Super beau travail ... tu peux donner un estimation de prix pour le Sprinfield Armory M1A1 d’origine et la crosse SAGE ? (et les divers autres fiolitudes histoire pas oublier les épices) ...

Ravenx386 a écrit:

Super beau travail ... tu peux donner un estimation de prix pour le Sprinfield Armory M1A1 d’origine et la crosse SAGE ? (et les divers autres fiolitudes histoire pas oublier les épices) ...

Ha le prix.... c'est le sujet qui fâche

Un scout M1A1 chez Sringfield rendus en Belgique coute 2450€
La crosse sage EBR fait 890$ mais lorsqu'on la trouve en EUrope elles sont à 900€
l'optique est une MK4 M1 10X mildot Leupold prix 900€
montage ARMS 3 points 220 $
collier ARMS 180$
interface pica harris 80$
bipod harris brm 6-13 115€

donc l'arme tel que présentée est à 4800€

il reste une modification du mécanisme interne il y en a pour 150$
le sélecteur de tir pour 60$
le guidon tritium 90$
la hausse micro 35$

au final l'arme totalement modifiée ferai 5200€ en pièce prix plein et si je devais compter mon temps de travail

On va dire que prix public toute option on serait à 6500€

Mais quand on aime .... on ne compte pas !!!!!!!! Après tout, on ne vit qu'une fois !!!!!!!!!!!!