Une petite idée qui traitait dans la tête...
Utile peut être une fois sur un match.
L'ensemble en morceaux et assemblé
Bloc et tige inox, levier aluminium
La tige passe au travers du levier d'origine pour appuyer sur le carrier Key du bolt en 9mm
La bille et ressort de pression servent à maintenir le levier vers l'avant, lorsque la culasse est ouverte
Le levier est directement sur la main gauche.
Le bloc en inox coulisse dans l'espace rectiligne (sous le rail) du garde main.
A tester au prochain match
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Mer 24 Jan 2024 - 22:30
