Hausse Lee Enfield Jungle, Grosse colère

Je n'arrivais pas à faire coulisser la hausse de mon Lee Enfield Jungle;

Je croyais qu'elle était gripée.

Pour finir, je la dméonte, ce qui s'est avéré inutile puisque le problème est tout autre.

je suis hors de moi et je vais gueuler chez l'armurier. Ils vont me changer çà ou me rembourser avec frais de chancellerie compris.

Qu'ils vendent d ela merde soit mais qu'ils préviennent. Vais pas démonter à chaque fois une arme avant de l'acheter. Je me souviens l'avoir acheté un peu en vitesse. Ils devaient fermer. Monsieur avait décidé que c'était l'heure de la soupe. Et le pire c'est que c'est vrai

un petzouille à soudé la partie amovible de la hausse sur le côté droit avec le corps de la hausse. mais quel con. Ils vont m'entendre. Je l'avais pas vu bordel de merde.

ha ouais là avec du coca ça le fera pas....

c'est le rail qui est soudé ??

c'est une hausse de N°4 ??

donc "facile" de trouver à remplacer.......

no stress, le "faux " collectionneur peux solutionner

ericblo a écrit:

ha ouais là avec du coca ça le fera pas....

J'aime bien rire, je t'aime bien mais là ca va pas le faire.

J'ai rarement été si en colère

bigdoudouille a écrit:

ericblo a écrit:

ha ouais là avec du coca ça le fera pas....

J'aime bien rire, je t'aime bien mais là ca va pas le faire.

J'ai rarement été si en colère

Zen, il y a des solutions, déjà je me demande si ce n'est pas "restaurable"
le truc semble pointé à voir si le rail est collé ou si la fusion est complète

et il y a des spares kit
http://www.ds-solutions.co.uk/product_info.php?products_id=85

et téléphone demain chez her scoot il doit y en avoir dans les 20€
bien moins chère que la route chez raoul

les problèmes ne sont que des solutions ignorées

ericblo a écrit:

bigdoudouille a écrit:

ericblo a écrit:

ha ouais là avec du coca ça le fera pas....

J'aime bien rire, je t'aime bien mais là ca va pas le faire.

J'ai rarement été si en colère

Zen, il y a des solutions, déjà je me demande si ce n'est pas "restaurable"
le truc semble pointé à voir si le rail est collé ou si la fusion est complète

et il y a des spares kit
http://www.ds-solutions.co.uk/product_info.php?products_id=85

et téléphone demain chez her scoot il doit y en avoir dans les 20€
bien moins chère que la route chez raoul

les problèmes ne sont que des solutions ignorées

Ca c'est la meilleure en plus je viens de me rendre compte que la hausse est celle d'un n°4. la n°4 est graduée jusque 1300 yards tandis que celle du jungle est graduée of course jusque 800 yards.
on pourrait dessouder, encore faut-il être outillé pour ce qui n'est pas mon cas mais je pense que du métal a coulé dans l'interstice qu'il y a entre la partie fixe et celle amovible. Vaut mieux la changer. Ils n'ont qu'à m'en envoyé une autre.
Ca m'énerve.

ericblo a écrit:

ha ouais là avec du coca ça le fera pas....

c'est le rail qui est soudé ??

c'est une hausse de N°4 ??

donc "facile" de trouver à remplacer.......

no stress, le "faux " collectionneur peux solutionner

comme expliqué ils ont mis un point de soudure sur la partie coulissante et ce jusqu'à la partie fixe.
Et donc effectivement c'est celle du n°4 sauf qu'en fait elle devrait avoir sa hausse propre au n°5.

un tenon de baïonette coupé, une hausse colée. Vais finir par croire qu'ils ont commencé par la démilitariser et puis ils ont arrêté

voilà celle dun jungle
http://www.pukkabundhooks.com/index.php/product/79/LeeEnfieldNo5rearsightSH/

Tu achètes plus vite que ton ombre et tu grimpes au mur plus vite
qu'une tarente

c'est pas faux mais bon. Imagine, tu achètes une voiture ancêtre puis tu t'aperçois qu'on a soudé le volant. Ah oui' elle roule mais tout droit. Idem pour mon jungle. Faut avoir un qi de mouche à merde pour souder une hausse. alors certes je me suis emporté étant certain que j'avais une hausse de n°5 donc très rare. ici c'est celle dun numero 4 donc facilement trouvable.
Relecture faite, certains n°5 ont bien reçu des hausses de numéro 4. Mais bon acheter une hausse, un flash hider avec tenon de baïonnette et un nouveau recoil rubber pad. ca commence à chiffrer. ils n'ont qu'â me le rembourser et je saisoù en trouver un autre pour 50 euros moins cher avec un pad correct, une hausse qui boug. par contre pas regardé le tenon de baïo

Explication par un forumeur sur TMF
la hausse a été bloquée pour être conforme aux anciennes normes allemandes limitant les hausses des armes "de guerre" à 300m maximum...certaines hausses étaient bloquées à 300m, d'autres ont été tout bonnement soudées en place...

Ce sont quand même des pignoufs

bigdoudouille a écrit:

Explication par un forumeur sur TMF
la hausse a été bloquée pour être conforme aux anciennes normes allemandes limitant les hausses des armes "de guerre" à 300m maximum...certaines hausses étaient bloquées à 300m, d'autres ont été tout bonnement soudées en place...

Ce sont quand même des pignoufs

Heu si c'est les anciennes norme allemande logiquement le magasin est bloqué aussi à 5 cps... Non?
mais bon c'est vrais que ça commence à faire beaucoup

combien dans un chargeur d'enfield?

bigdoudouille a écrit:

combien dans un chargeur d'enfield?

J'hésite, à priori je dirais 10 car clip de 5, mais peut être 8

Je me souviens avoir lu un argumentaire sur la justification supériorité lee/mauser ou cet argument était utiisé....

bonjour à tous,

je suis navré de ce qui t'arrive, visiblement ta jungle vient des lots vendu en son temps par ketner...

quand au nombre de cartouche du magazin c'est 10 , j'ai eu une jungle en son temps avec hausse spécifique.

mes amitiés en espérant que cela cela s'arenge.

fred mons

Merci Freddy,

3 solutions.

1: ils me remboursent et on n'en parle plus
2: ils me remboursent les pièces qu'il me faut pour le remettre en l'état. Tout est dispo chez numrich. ou ils le remttent eux en l,'état
3: ils veulent rien savoir et l'armurier perdra un collectionneur à qui il manque encore plein d'armes. Et je me chargerai de leur publicité. je me rachète les pièces et il sera finalement conforme.

A eux de voir ce qui est le plus intéressant.
Pour être honnête, je me suis calmé quand j'ai vu que la hausse était dispo chez numrick, idem pour le flash hider. Si le magasin est bloqué, je dois encore vérifier s'il me reste quelques mun, ce sera le plus facile à remplacer je pense. Enfin j'espère. D'un autre côté, je ne mets jamais plus de 5 cartouches

Tiens au fait, ca te dit un jungle
Bone journée à toi

ai trouvé 10 303b. Plus riche que je ne pensais.

Magasin ok. pas'limité à 10. souci limité à la hausse et au tenon de baïonnette

Essais plutot de trouver une hausse parker halle, celle-ci s'adapte facilement par un armurier competent.
Tu peux monter et descendre et surtout tu peux la deriver.

Salut monsieur Bigdoudouille, toujours cet emm...ement ? Ca va se résoudre, t’inquiète pas. Entre les réponses des autres et le temps tout à une solution. Un peu d’optimisme.

Merci à vous pour votre soutient. Je me rends compte parfois que mes détails sont aux yeux de tireurs exagérés mais j'ai un esprit de collection qui fait que j'accorde beaucoup d'importance à l'authenticité de l'arme.

Le problème vient de se résoudre à l'instant.
L'armurier a très bien compris et je souligne malgré tout leur professionnalisme; Il me la reprenne sans discussion etme rembourse. je trouve cela cool

Maintenant si quelqu'un n'est pas regardant à ces deux détails (tenon de baïonnette coupé et hausse bloquée à 300 yards) qui ma foi ne change rien à la qualité de l'arme, je la revends sans problème. C'est 600 euros.