Hello, le principe de tous les systèmes amortisseurs de recul est le même !
Diminution du tarage du ressort de glissière de manière à limiter la poussée ce qui diminue la sensation de recul, le soucis c'est que lorsque l'on diminue le tarage de ce ressort, c'est que l'arme encaisse bcp plus car la glissière viens taper en butée avec une plus grande vitesses.
L'avantage avec ces systèmes c'est justement le deuxième ressort qui limite les chocs en fin de course !
Maintenant, dans la pratique, je ne suis pas certain que l'on tire plus vite avec ce genre de système, et principalement en 9mm, en 40 et 45 peut être, mais peu de tireurs utilisent ce style de système en IPSC (ou la vitesse est importante), et privilégient un ressort de glissières light avec des shockBuff !
Marc