guidon s&w 686

Bonjour,

Sur mon 686, il manque le morceau de plastique orange sur le guidon.
Auriez-vous une idée ou je peux trouver ça?

Merci d'avance

Il me semble que chez sécoya à herstal il y a un spécialiste S&W (mais comme ils viennent de transformer y est il toujours ?)
Sinon reste la possibilité de prendre un fin pinceau , de mettre une couche de fond blanc puis, par dessus, de la peinture fluo (voir chez un marchand de modèles réduits, c'est la que l'on trouve des petits pots pas trop cher).
Bonne journée.

Beckers a écrit:

Il me semble que chez sécoya à herstal il y a un spécialiste S&W (mais comme ils viennent de transformer y est il toujours ?)
Sinon reste la possibilité de prendre un fin pinceau , de mettre une couche de fond blanc puis, par dessus, de la peinture fluo (voir chez un marchand de modèles réduits, c'est la que l'on trouve des petits pots pas trop cher).
Bonne journée.

Je vois ce que tu veux dire, mais ici c'est difficile, il y a un trou à combler.
Et j'avoue que je préfère avoir la pièce d'origine.

Bonsoir,

expérience personnelle depuis 25 ans et opération jamais regrettée: j'ai enlevé cet insert rouge presque depuis le début,et limer le guidon de manière à lui faire une face "verticale", comme sur le K38 ou le manurhin MR 32, un bien meilleur contraste qu'avec ce reflet un peu parasite de l'insert rouge. Au niveau précision, incomparable.
Ce n'est qu'un avis ,mais je pense ne pas être le seul à le partager.

goire001 a écrit:

Bonjour,

Sur mon 686, il manque le morceau de plastique orange sur le guidon.
Auriez-vous une idée ou je peux trouver ça?

Merci d'avance

Sur un site français, j'avais lu qu'un gars qui avait eu la même blague, avait coulé de la résine rouge/orange à la place de l'insert, introuvable selon lui.
Mais je ne saurai te dire sur quel site.

Idem avis luc357,

Insert rouge sur guidon diagonal "parasite" la précision du tir.
Tu limes et tu chipotes pour en faire un "carré" ou tu remplaces
par un guidon "match"qui est aussi monté d'origine sur les "86"

Pilou