Cibles aout 2015. FN SCAR civils

Hello,

Pour les intéressés, mon troisième article traitant des FN SCAR civils est paru. Numéro 545 du mois d'août.

Bonne lecture

Magazine acheté hier et comme l'autre je me le garde pour la plage
Mais pas pu m'enpecher de le zieuter un peu et plus qu'impatien de le lire. Me paraît méga complet.
Félicitations pour ce troisième articles édité par le magazine Cibles

Meme pas encore acheté
irai le prendre en France lundi

je désirerais me procurer le cible mais je n'arrive pas à trouver un libraire qui pourrait me le fournir ?

IL y en a pas un qui pourrait prendre une photo ou un scan juste de l'article sur le Scar ? Histoire d'illustrer le sujet et de donner envie d'acheter la revue

@ Vulk : tu peux le commander directement via les editions crépin leblond sur le net.
@Zach : je peux te faire cela à mon retour, pas le temps maintenant. Si d'ici là tu n'as pas trouvé envoie moi un MP

futabarex a écrit:

@Zach : je peux te faire cela à mon retour, pas le temps maintenant. Si d'ici là tu n'as pas trouvé envoie moi un MP

Oui hein, rien ne presse, ...

Enjoy un max

L'article arrive !

All Right a écrit:

L'article arrive !

En complément d'infos. Je n'avais malheureusement pas eu l'opportunité de la faire illustrer dans l'article,

Voici la crosse et la poignée factices qui sont mises sur les SCAR civils lors de leur depart de Herstal vers les USA.

Info très intéressante... Merci du partage John Doe.

Pourquoi doivent-ils être équipes de la sorte avant d'arriver aux USA ?
Les expédier sans ne serait pas plus simple?

Zach a écrit:

Info très intéressante... Merci du partage John Doe.

Pourquoi doivent-ils être équipes de la sorte avant d'arriver aux USA ?
Les expédier sans ne serait pas plus simple?

Pourquoi la crosse est comme ça sur les civils ? Car dans les négociations avec les USA, on nous demande de laisser les USA compléter les armes et la crosse fait partie des pièces négociées.

Pourquoi mettre une crosse factice ? Pour que le format du FN SCAR corresponde au format standard d'une arme finie.

John Doe a écrit:

Zach a écrit:

Info très intéressante... Merci du partage John Doe.

Pourquoi doivent-ils être équipes de la sorte avant d'arriver aux USA ?
Les expédier sans ne serait pas plus simple?

Pourquoi la crosse est comme ça sur les civils ? Car dans les négociations avec les USA, on nous demande de laisser les USA compléter les armes et la crosse fait partie des pièces négociées.  

Pourquoi mettre une crosse factice ? Pour que le format du FN SCAR corresponde au format standard d'une arme finie.

Un grand merci pour ta réponse.


En sais-tu un peu plus sur les autres éléments completes par les USA?

Zach a écrit:

John Doe a écrit:

Zach a écrit:

Info très intéressante... Merci du partage John Doe.

Pourquoi doivent-ils être équipes de la sorte avant d'arriver aux USA ?
Les expédier sans ne serait pas plus simple?

Pourquoi la crosse est comme ça sur les civils ? Car dans les négociations avec les USA, on nous demande de laisser les USA compléter les armes et la crosse fait partie des pièces négociées.  

Pourquoi mettre une crosse factice ? Pour que le format du FN SCAR corresponde au format standard d'une arme finie.

Un grand merci pour ta réponse.


En sais-tu un peu plus sur les autres éléments completes par les USA?

OUi fallait acheter le Cibles du mois d'août. J'ai écrit tout un article sur les FN SCAR

John Doe a écrit:

Zach a écrit:

John Doe a écrit:

Zach a écrit:

Info très intéressante... Merci du partage John Doe.

Pourquoi doivent-ils être équipes de la sorte avant d'arriver aux USA ?
Les expédier sans ne serait pas plus simple?

Pourquoi la crosse est comme ça sur les civils ? Car dans les négociations avec les USA, on nous demande de laisser les USA compléter les armes et la crosse fait partie des pièces négociées.  

Pourquoi mettre une crosse factice ? Pour que le format du FN SCAR corresponde au format standard d'une arme finie.

Un grand merci pour ta réponse.


En sais-tu un peu plus sur les autres éléments completes par les USA?

OUi  fallait acheter le Cibles du mois d'août. J'ai écrit tout un article sur les FN SCAR

J'y vois tout de suite plus clair...

Je n'ai pas souvenir d'avoir lu une explication sur les pieces qui étaient assemblées aux states... Mais je me trompe certainement !
Je vais aller voir ca...

les SCAR civils pour les US étaient assemblés à la FN, je les ai vus sur les rateliers lors de ma visite. les crosses étaient celles prévues sur le SCAR. maintenant le modèle présenté est sans doute plus facile pour la manutention entre l'usine et l'utilisateur final.
et comme cela c'est US made
un peu comme les voitures qui voyagent avec des jantes en acier et sont montées alu chez le concessionnaire.

C'est la sacro sainte régle des 20% de fabrication "US HOME MADE" si je ne m'abuse...
Et au final cela ne me paraît pas si idiot que cela car cela permet au moins de garder un peu d'emploi plutôt que de tout saccrifier sur l'hotel de la délocalisation...nous ferions bien d'en prendre la mesure et de suivre l'exemple...

Zach a écrit:

John Doe a écrit:

Zach a écrit:

John Doe a écrit:

Zach a écrit:

Info très intéressante... Merci du partage John Doe.

Pourquoi doivent-ils être équipes de la sorte avant d'arriver aux USA ?
Les expédier sans ne serait pas plus simple? -(

Pourquoi la crosse est comme ça sur les civils ? Car dans les négociations avec les USA, on nous demande de laisser les USA compléter les armes et la crosse fait partie des pièces négociées.  

Pourquoi mettre une crosse factice ? Pour que le format du FN SCAR corresponde au format standard d'une arme finie.

Un grand merci pour ta réponse.


En sais-tu un peu plus sur les autres éléments completes par les USA?

OUi  fallait acheter le Cibles du mois d'août. J'ai écrit tout un article sur les FN SCAR

J'y vois tout de suite plus clair...

Je n'ai pas souvenir d'avoir lu une explication sur les pieces qui étaient assemblées aux states... Mais je me trompe certainement !
Je vais aller voir ca sur le pdf

Oui tu te trompes.

bernard1957 a écrit:

les SCAR civils pour les US étaient assemblés à la FN, je les ai vus sur les rateliers lors de ma visite. les crosses étaient celles prévues sur le SCAR. maintenant le modèle présenté est sans doute plus facile pour la manutention entre l'usine et l'utilisateur final.
et comme cela c'est US made
un peu comme les voitures qui voyagent avec des jantes en acier et sont montées alu chez le concessionnaire.

Les scar civils partent dépourvus de leur crosse. Elle est remplacée par une factice pour les raisons que j'ai expliquées. La "vraie" crosse est assemblées aux US

John Doe a écrit:

Zach a écrit:

John Doe a écrit:

Zach a écrit:

John Doe a écrit:

Zach a écrit:

Info très intéressante... Merci du partage John Doe.

Pourquoi doivent-ils être équipes de la sorte avant d'arriver aux USA ?
Les expédier sans ne serait pas plus simple? -(

Pourquoi la crosse est comme ça sur les civils ? Car dans les négociations avec les USA, on nous demande de laisser les USA compléter les armes et la crosse fait partie des pièces négociées.  

Pourquoi mettre une crosse factice ? Pour que le format du FN SCAR corresponde au format standard d'une arme finie.

Un grand merci pour ta réponse.


En sais-tu un peu plus sur les autres éléments completes par les USA?

OUi  fallait acheter le Cibles du mois d'août. J'ai écrit tout un article sur les FN SCAR

J'y vois tout de suite plus clair...

Je n'ai pas souvenir d'avoir lu une explication sur les pieces qui étaient assemblées aux states... Mais je me trompe certainement !
Je vais aller voir ca sur le pdf

Oui tu te trompes.

Certainement, je n'en doute pas
Je te crois... Si tu le dis, j'imagine bien que tu te souviens de ce que tu as écrit

Je disais juste que je ne me souvenais pas

En fait, c'est (encore) un peu plus compliqué que ça.

Aux USA, c'est l'ATF qui défini ce qui peut/ne peut pas être importé aux USA en matière d'armes à feu.

Et une arme comme le SCAR, dans sa version civile, ne peut pas être importée en tant que telle car elle présente des caractéristiques qui, aux yeux de l'ATF, n'en font pas une arme de sport (donc, importable aux USA) mais bien une arme d'assaut (et donc, non importable à destination du marché civil). Ce sont des caractéristiques comme:

-style militaire/para-militaire
-chargeur détachable
-capacité de plus de 5 cartouches, dans le cas d'un magasin
-fonctionnement semi-automatique
-crosse pliante et/ou téléscopique
-poignée pistolet
-tenon de baïonette
-canon fileté
-présence d'un cache-flamme
ect, ect, ect...

D'où les modifs tels que John les a présenté dans son article: le SCAR est exporté non-terminé afin d'entrer dans cette catégorie d'arme de sport qui peuvent être importées sans restriction vers le marché civil. Si le SCAR entre aux USA, en semi-auto, terminé; il ne peut finir qu'auprès d'une poignée d'armuriers et des groupes très spécialisés comme les "Law Enforcement" (par exemple, un groupe SWAT) et pour des commandes gouvernementales.

Un SCAR complet pourrait être importé aux USA pour un civil mais, dans ce cas, la carcasse ainsi que le canon devraient être détruits et remplacés par des pièces d'origine US (d'autres pièces devraient également être remplacées par des pièces US pour atteindre un minimum légal dont j'ai oublié le chiffre exact).

Bref, les lois d'import d'armes à feu, aux USA, sont très TRES compliqués. Bien plus que l'on imagine.

Ahhhh les règles d'import/export

Merci gab pour notre lanterne

sans doute qu'ils partent sans crosse mais sur les rateliers je les ai vu avec. à l'époque rien que des noirs en 5,56;
il y avait un seul "tan" exposé et j'ai eu en main les premiers gp "simmunition". cela remonte à quelques années bien sur.
maitenant tout évolue et le "protectionisme" US est bien connu, le pourquoi aussi de "FN USA"