organes de visee glock

Bonjour a tous
Je souhaiterais changer les organes de visée de mon glock 34 ,je suis vraiment indécis devant la panoplie de ces articles ,heinie ,lpa ,warren quelqu'un pourrait il me conseiller sachant que le stand de tir que je fréquente est assez sombre et que les cibles C50 sont placées a 25m
cordialement
claude

Perso moi , j'ai retourné ma hausse (pour avoir le fond noir ) et un coup de peinture noir sur le guidon

Perso, après les sight "stock" j ai essayé des warren. Je les avais adoré, la copie, sur mon g 17 airsoft ( ben oui, pour s entrainer dans le garage, c est le top) du coup je les avais commandé pour mon g17. Montage facile, un coup de lime par ci par là et c'était dedans. Toutefois, il existe 2 version pour la taille du guidon et j'avais pris la grande (recomandée pour le 17) mais je crois que j'aurrai du prendre l'autre, le POA a fortement changé par rapport à ce que j'avais l'habitude d'avoir avec la visée standard. De plus, en prise de visée, l'encoche de la mire laisse un bel espace de part et d'autre du guidon. Bien pour une aquisition rapide mais perte de  précision en ce qui me concerne.

A l'IWA, chez LPA ils faisaient de bons prix pour des sets complets alors je me suis dit pourquoi pas. J'en ai pris un et ce dernier est règlable en hausse et windage sur la mire.

Plus rien a voir, resultat plus précis et ajustable facilement si il faut. Le point rouge de la fibre du guidon se voit mieux aussi je crois, cela resemble beaucoup plus à ce que j'ai sur le shadow.  

Bref, je préfère le LPA mais je crois que cela reste subjectif. Il faut voir ce qu il te conviens et qui marche le mieux pour toi.

Bonne recherche.

Lio

Personnellement j'ai opté pour des organes avec fibres optiques : rouge au guidon et vertes à la hausse.

http://www.truglo.com/firearms-handgun/brite-site-fiber-optic-handgun-sights.asp?catid=E5FDB84FE8F74C239330C1841BDD3D5E

Truglo, sur mon 34, ça marche d'enfer.

Jean-Luc a écrit:

Personnellement j'ai opté pour des organes avec fibres optiques :  rouge au guidon et vertes à la hausse.

ho ! pourquoi pas 3 points vert, ça se voit beaucoup mieux ...

Pour le GLOCK et autres, j'abandonne la fibre optique, cela ne sert a rien si tu n'as pas de lumière de face ou de derrière (c'est le rôle de la fibre optique)
J'ai commandé ce modèle, plus proche de l'origine GLOCK qui, s'il n'était pas en plastique et de qualité, serait efficace.
SPR36GL18

http://www.lpasights.com/fr/produits?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=118&category_id=30&manufacturer_id=20

antleredgame a écrit:

… la fibre optique, cela ne sert a rien si tu n'as pas de lumière de face ou de derrière

ho ! tu penses que la lumière venant du dessus ne se propage pas dans la fibre optique et que c'est justement son rôle ?

la fibre optique est un conducteur de lumière (dans ce cas) qui est très efficace si elle vient de face ou de derrière, mais beaucoup moins si elle est verticale, d'autant que s'il fait sombre, elle ne contribue en rien a l'amélioration de luminosité des organes de visée.
Pour avoir essayé ce genre de hausse, je la trouve totalement inefficace.
Autant un point blanc ou mieux avec le tritium.

Mais comme toujours, cela n'engage que moi, d'autres vont, peut être, trouver la fibre super !
C'est l'intérêt du forum

ZeBill, 20 Octobre 2010, à 11:04
Bonjour,

En fait le plexiglass et la fibre optique n'ont pour ainsi dire rien en commun (enfin presque).

En optique ce que l'on appelle fibre optique est en fait un guide de lumière avec des propriétés optiques particulières qui garantissent la qualité de la lumière à l'arrivée (phase, vitesse de groupe, affaiblissement). En pratique les fibres sont multimodes (diamètres du coeur 62.5µm et 50µm classiquement) ou monomodes (9µm typique), le reste du diamètre n'est que de l'enrobage pour la tenue mécanique.

Viennent ensuite les fibres plastiques (de piètre qualité optique, bonne pour de très courtes distances) qui elles sont déjà plus proches du sujet de ce post.

Puis au final le sujet de ce post: de simples rondins de plexiglass (enfin, il me semble).

Le point commun à tout ça est le phénomène physique en jeu dans le guidage de la lumière (la reflexion interne totale) qui permet "d'emprisonner" la lumière dans le matériau pour la retrouver sur les bords opposés. Pour s'en convaincre, prenez une règle en plexiglass que vous éclairez sur la tranche, ca fait ressortir les défauts de structure interne et la lumière peut être guidée sur une des faces de la règle (c'est le principe utilisé dans certains appareils électroniques de tous les jours pour renvoyer la lumière des LEDs sur les faces avant).

Voilà, pardonnez l'explication un peu longue.

Mais pour en revenir au sujet du post, n'importe quel rondin de plexiglass (ou matériau similaire) du diamètre demandé fera l'affaire (sauf si on joue sur la propriété de fluorescence du colorant injecté dans le plexiglass).
______________________________________
MKSA, 20 Octobre 2010, à 16:28

Ben justement, la vraie fibre optique utilisee comme "conducteur" de lumiere ne convienfrais pas ici. EN effet, ce qu'il faut pour une guidon, c'est une fibre qui capte la lumiere sur sa peripherie pour la restituer sur les tranches.

______________________________________
Callaghan, 20 Octobre 2010, à 20:43

Salut Zebill,
je pense que tu as raison :
Viennent ensuite les fibres plastiques (de piètre qualité optique, bonne pour de très courtes distances) qui elles sont déjà plus proches du sujet de ce post.
En fait les tireur, chasseur et armurier appele ce type de visées "fibre optique" mais en fait je pense que c'est un plexi fluo.

http://www.plexiglas-shop.com/FR/fr...iglas-fluorescent-jaune-gt-or7jzlkz9c5~p.html

Dans mon cas, Jean XIII à résolu mon problème en me fournissant quelques morceau de tiges fluo.

faolou a écrit:

Jean-Luc a écrit:

Personnellement j'ai opté pour des organes avec fibres optiques :  rouge au guidon et vertes à la hausse.

ho ! pourquoi pas 3 points vert, ça se voit beaucoup mieux ...

A part si présence de Tritium je ne connais que des FO rouges au guidon.
J'ai des Truglo vert (hausse) jaune (guidon) mais c'est pour le tritium du guidon.

Non Jean-Luc, on en trouve des rouges, vertes, oranges, jaunes, et je pense meme des bleues.
Je tire en général avec une fibre verte au guidon en intérieur,je trouve qu'elle se voit beaucoup mieux, et je la change pour une rouge en extérieur là où il y a des arbres, ou des buissons en arrière plan.

http://www.ipscstore.eu/fr/cz-75/785-lpa-fiber-optic-rod-2000000007854.html

eric21 a écrit:

Non Jean-Luc, on en trouve des rouges, vertes, oranges, jaunes, et je pense meme des bleues.
Je tire en général avec une fibre verte au guidon en intérieur,je trouve qu'elle se voit beaucoup mieux, et je la change pour une rouge en extérieur là où il y a des arbres, ou des buissons en arrière plan.

http://www.ipscstore.eu/fr/cz-75/785-lpa-fiber-optic-rod-2000000007854.html

Je sais que les fibres existent en plusieurs couleurs.
En fibre simple rouge au guidon, vert à la hausse :

http://www.truglo.com/firearms-handgun/brite-site-fiber-optic-handgun-sights.asp?catid=E5FDB84FE8F74C239330C1841BDD3D5E

Une fois qu'on ajoute du Tritium, la fibre rouge ne conduit pas assez la faible lueur du Tritium et donc vert/vert ou vert/jaune.

http://www.truglo.com/firearms-handgun/brite-site-tritium-fiber-optic-handgun-sights-green-green.asp?catid=E5FDB84FE8F74C239330C1841BDD3D5E

La majorité des tireurs IPSC qui utilisent une fibre, la choisissent rouge.

Perso pour avoir utilise des tritium fibre optique vert/vert je ne suis pas fan..la hausse saute aux yeux et empeche de focaliser sur le guidon...en tout cas en ce qui me concerne.

Deux couleurs differentes c est le mieux,avec la moins visible a la hausse.

Je vois qu'il est difficile de faire un choix devant cette panoplie d'organes de visée ,observer dans le stand les armes des tireurs et en profiter pour demander un essai sur le pas de tir ,mais celà peut prendre du temps
wait and see

deepstop a écrit:

Deux couleurs differentes c est le mieux,avec la moins visible a la hausse.

Cette remarque me paraît judicieuse, c'est ma compréhension que l'œil doit avoir la vue nette sur le guidon.