Bonjour.
J'aimerais avoir une réponse fiable avec test a l'appuis car je lit tous et son contraire.
Je me suis attaqué au polissage de toutes les pièces le nécessitants pour adoucir le départ. J'ai également changer mon connecteur,ressort de percuteur et j'ai enfin osé faire un stippling sur la carcasse ( le gap niveau prise en main est énorme).
Ma question concerne le ressort de détente, avec le kit ZEV le ressort est plus léger que l'original ( n°25 sur la photo) et sans appareil de mesure il m'e difficile de me faire ma propre idée.
D'un coté je lis que plus se ressort et fort plus la détente aura facile d'aller en arrière, et puis je lis son contraire.
Y a t'il quelqu'un qui aurais fait une mesure de poids de détente avec un ressort plus léger que l'original ?
merci