Tigre 2

69 tonnes
1 canon principale de 88 mm approvisionnement 86 obus
3 mitrailleuses MG 34approvisionement 6000 cps

moteur 700 ch 38 kmh 170 km d'autonomie.

détail de tirs direct sur le massif avant....

ericblo a écrit:

détail de tirs direct sur le massif avant....

180mm easy

Est-ce que c'est une peinture d'origine ? Je n'ai pas de souvenance d'en avoir vu une pareille sur photo d'origine.

Merci.

Son grand frère
Le Maus
188 tonnes et canon de 12,5 cm
1250cv moteur Porsche V12

Merci, je ne copnnaissais pas, je viens d'aller voir sur Wiki, c'est Porsche qui a développé le projet mais la motorisation:
Maus v1 : Moteur v12 Daimler-Benz MB509 (essence)
Maus v2 : Moteur v12 Daimler-Benz MB 517 (diesel)
Puissance Maus v1 : 1 080 ch
Maus v2 :1 250 ch (895 kW)

MichelP a écrit:

Est-ce que c'est une peinture d'origine ? Je n'ai pas de souvenance d'en avoir vu une pareille sur photo d'origine.

Merci.

Pas assez calle pour vous répondre

Mais la peinture n'est certainement pas d'origine vu que les impacts sont peints

Le camo étant très artisanal....

"détail de tirs direct sur le massif avant...." Tirs d'essai, réalisés avec le bazooka américain, après la capture du tigre ! Flippant quand même !

Le char Allemand de Houffalize était repeint tous les 5 ans et ce jusqu'au milieu des années 80 par ... les Allemands survivants de la bataille des Ardennes ayant appartenu à cette division blindée.
Vu de mes yeux vu ... après je ne sais pas because j'ai quitté Houffalize.

Pour le Maus
Le modèle V2 ou V1
Produit sous l égide de Daimler Benz ou MB 517 (MB pour Mercedes Benz) pour ce qui est bloc moteur etc
Mais l alimentation moteur était de Porsche
2 exemplaires ont été retrouvé en execellent état de marche
D autres sont encore enfouis qlq part (je cherche ou)
Production très limitée car venue sur le tard tout comme le Me 262

Dominique Pierre a écrit:

"détail de tirs direct sur le massif avant...." Tirs d'essai, réalisés avec le bazooka américain, après la capture du tigre ! Flippant quand même !

Je ne crois pas que ce soit le même tigre sur la'photographie de celui ayant servi aux tests on voit clairement une dizaine d'impact

Ce qui devait être flippant c'est de constater l'incapacité de l'armement pour les troupes us

Avec son canon de 88 et un obus hv dès 2000 m un tigre était mortel pour un sherman tandis que le modèle le plus abouti avec un tube de 75mm du sherman devait venir à 800m pour avoir une chance de passer le blindage

Heureusement la télémétrie embarquée, la faible production, la fiabilité défaillante et le manque d'équipage bien formés compensaient les qualités
Et la géographie ardennaise n'était pas la mieux adaptée à ces monstres

Je serais curieux de voir le résultat d’un tir de Panzerfaust sur un Tigre Royal, avec la capacité de pénétration du truc

Il faut regarder sur YouTube, la restauration d'un char tigre trouvé en Pologne, c'est impressionnant ce qu'on arrive a faire quand les moyens humains et financiers sont présents.

ericblo a écrit:

69 tonnes
1 canon principale de 88 mm approvisionnement 86 obus
3 mitrailleuses MG 34approvisionement 6000 cps

moteur 700 ch  38 kmh 170 km d'autonomie.

Manque les MG34

C'est pas moi

Maus = Souris

Sacré sens de l'humour.

Ce genre d'humour faisait führer à l'époque

Ce Tigre2 se trouve à La Gleize Stoumont

Cédric a écrit:

Je serais curieux de voir le résultat d’un tir de Panzerfaust sur un Tigre Royal, avec la capacité de pénétration du truc

Un Panzerfaust 100 percerait le blindage latéral, mais pas le frontal (et ce, avec un coup parfait).
Un M20 Super Bazooka aussi. Si les troupes US avaient dû continuer la guerre en Europe et sans autant de soutien des armes d'appui, nul doute que le projet M20 aurait été mené beaucoup plus vite, avec une arrivée massive de M20 sans doute à l'été 45.
La vie des tankistes allemands seraient devenues encore un peu plus difficile

Un amateur de militaria me racontait que les chars allemands WW2 étaient ridiculement compliqués (overengineering teuton), onéreux, nécessitant beaucoup de maintenance et relativement fragiles point de vue mécanique... surtout par rapport aux chars soviétiques. Est-ce exact ?

C'est caractéristique de la production militaire allemande de l'époque, ils avaient tendance à chercher la perfection technique avant la rationalité (tel que le "assez bon").

On peut prendre en exemple le T34, qui est simple mais fatiguant à conduire mais assez bon...et en nombre important.
Et le Sherman: même si moins bien protégé qu'un Tigre ou doté d'un moins bon canon qu'un Panther, son nombre, sa fiabilité et son emploi "combined" (avec des avions en appui, de l'infanterie et de l'artillerie) compensent une bonne partie de ses faiblesses.

La conduite de tir d'un Tigre est un bijou technologique par rapport à celle d'un T34.
Mais avec une transmission un peu faible, des équipages fatigués ou trop jeunes, le sort de l'arme blindée germanique était réglée.

Si c'est celui de La Gleize (un Panzer VI Königtiger du kampfgruppe Peiper) le canon (qui était partiellement manquant sur l'épave) a été récupéré chez un fermier. Mais il s'agit d'un 7,5cm PAK qui équipait un Panther et ne correspond pas. C'est d'ailleurs très visible.

Il a en effet servi de cible à bazooka avant une tentative de remorquage pour être envoyé aux USA.

Il a été echangé contre quelques bouteilles de cognac et laissé sur place.