Beretta M9 Phrobis

Le bris de glissière, sur le M9 "original" (ce problème n'existe virtuellement plus sur les M9A3 et les 921A1) restera, jusqu'au bout de la vie de l'arme, un problème "connu" sur les pistolets accumulant beaucoup de tirs; mais dans une proportion bien plus faible que la véritable "épidémie" de bris qui marqua l'entrée en service de l'arme, dans les années 80.

Un complexe mélange de munitions très (les mauvaises langues diront trop) puissantes, un petit défaut dans la métallurgie...et il n'en fallait pas plus pour marquer durablement la carrière de l'arme. Beretta revit son dessin, implémenta un contrôle plus sévère sur les alliages employés et une modification de l'axe du chien conduisirent à une arme plus fiable; et également plus sûre : l'axe de chien maintenant à même d'arrêter la section de glissière cassée dans sa course vers l'arrière. Il faut dire que des dents cassées et plusieurs opérateurs ayant à se faire recoudre le visage font "désordre".

Pour se prémunir contre une éventuelle faiblesse significative du design, l'US Navy engagea la société Phrobis (oui, oui, celle de la baïonette) pour dessiner une magnifique glissière renforcée pour le pistolet M9. Autant pour des raisons économiques que politiques, cette glissière ne fut jamais adoptée et Phrobis n'en fabriqua pas plus de quelques centaines.

Je n'ai jamais eu l'opportunité de tirer avec un pistolet M9 équipé de cette glissière, mais ceux qui l'ont fait m'assurent que la précision de l'arme en était augmentée; et son recul diminué.

D'un pur point de vue esthétique, en tout cas...je trouve que même si cela alourdit les lignes particulièrement élégantes du Beretta 92FS; l'arme reste élégante et, incontestablement, unique.

Avec cette glissière il me plait bien le 92.
Très esthétique

La glissière originale a toujours attiré, mais celle-ci est fort élégante.

Honnêtement, le renforcement latéral ne me dérange absolument pas, bien au contraire car cet élément renforce le côté fiabilité de l'arme, mais dans la photo représentée, ce qui fait le BERETTA 92 est l'évasement de la partie culasse sur le dessus, c'était un peu la différence par rapport à toutes autres armes qui lui faisait son côté accrocheur.
Autant ne pas nier que, dans cette version, il perd de son charme et rentre plus dans le rang au profit de la fiabilité, mais est-ce que la culasse pleine ne viendrait pas contre carrer le côté "militaire" des tests qui en a fait une arme qui remplissait de multiples cases a l'époque justement par son ouverture presque totale de sa culasse ?

Je suppose que non, vu l'étude de ce modèle ?

Moi, perso, je ne suis pas fan....

Très esthétique. Même si on perd la particularité de la glissière «ouverte », on reconnaît bien le design élégant et intemporel de l’arme dont les lignes sont bien préservées. Je n’avais jamais entendu parler de cette version. Merci pour le découverte.