S&W 617 peint en noir

Bonjour
J’ai acheté il y a un mois en occasion dans une armurerie un Smith et Wesson 617. Son ancien propriétaire l’avait peint en noir. Du coup je ne l’ai pas payé cher. C’est un 6 coups à canon 6’´. Il fonctionne très bien
Mais j’aimerais enlever cette peinture noire et retrouver l’inox d’origine.
L‘armurier me propose de le passer au bac à ultrasons. Pensez-vous que ça peut fonctionner ?
Un décapant chimique, j’oublie ? Ça risque de faire des dégâts ?
Merci pour vos réponses.
Chris

Bah, déjà avec du V33 Gel Express de chez Hubo ou peut-être Brico.
Sur une base inox vous avez de la marge avant de risquer de nuire.
Il vous suffit de commencer le matin en ayant la journée devant vous pour voir l'évolution de l'effet du produit.
Je ne sais pas l'effet de l'ultrason sur la peinture : jamais essayé.

Il faut voir le type de peinture, et de primaire, utilisée mais, de toute façon, un polissage de l'inox sera nécessaire après coup.
Probablement du cerakote donc bien voir comme procéder.
Tu trouveras sûrement des tutoriels sur le net.

On decape les avion avec du chimique, donc je pense pas que ça puisse attaque l'inox, mais ce que je ferais initialement c'est le de plomger dans du dot 4, liquide de frein, demonté complètement bien sur, tu y mets que les parties peintes, la peinture et le liquide de frein ça s'entend pas bien en general, et ça n'attaque pas les métaux.

J’avais pensé au liquide de freins. Mais etalé au pinceau pour éviter de tout saloper.
Il y a des endroits, comme sur le pontet, où la peinture part facilement en grattant un peu. Mais pas dur la carcasse ni le barillet.

Pure curiosité : tu peux nous poster une photo de l'oeuvre d'art peinte ?

Comme ça vous connaissez le prix

chris007 a écrit:

Comme ça vous connaissez le prix

C'est vrai que pour ce prix, tu ne risques rien. Avant de décaper, assure-toi quand même qu'il est bien marqué 617 dans l'ouverture du barillet. Il y a eu des 17 (acier carbone) avec des canons pareils.

Sinon, c'est un beau projet pour les longs jours d'hiver. Décapage, polissage, ...  

LFrame a écrit:

chris007 a écrit:

Comme ça vous connaissez le prix

C'est vrai que pour ce prix, tu ne risques rien. Avant de décaper, assure-toi quand même qu'il est bien marqué 617 dans l'ouverture du barillet. Il y a eu des 17 (acier carbone) avec des canons pareils.

Sinon, c'est un beau projet pour les longs jours d'hiver. Décapage, polissage, ...  

C’est bien un 617. Et la peinture saute à certains endroits. Là, on voit bien l’inox

Ce dont je voudrais être certain c’est que je peux y aller au décapant chimique. Quelqu’un a t il déjà expérimenté ?

[quote="chris007"]Ce d

tu n'as pas un petit morceau d'inox pour faire un essais
après tu peux essayer derrière les plaquettes

Bonjour chris007

Etes-vous certain que c'est bien l'ancien propriétaire qui a mis en couleur noir matte ce revolver SW617 ?

Car S&W a fabriqué des revolvers en série limitée en couleur noir matte (glass bead finish).

J'en possède 2 exemplaires SW586 4"  d'origine S&W full lug barrel Round butt en noir matte fabriqué à 2500 pièces en 1989 (Product code 103591)

En SW 617, en 1998 seulement 17 pièces manufacturées en 6" full lug barrel Square butt (Product code 103573)
A voir si vous possédez la boite d'origine avec les références.

Source : Standard catalog Smith & Wesson 4ème édition p300 Suppica & Nahas

Se serait alors une pièce très rare ! ! ! ?

A+
JP

JPDUBU a écrit:

Bonjour chris007

Etes-vous certain que c'est bien l'ancien propriétaire qui a mis en couleur noir matte ce revolver SW617 ?

Car S&W a fabriqué des revolvers en série limitée en couleur noir matte (glass bead finish).

J'en possède 2 exemplaires SW586 4"  d'origine S&W full lug barrel Round butt en noir matte fabriqué à 2500 pièces en 1989 (Product code 103591)

En SW 617, en 1998 seulement 17 pièces manufacturées en 6" full lug barrel Square butt (Product code 103573)
A voir si vous possédez la boite d'origine avec les références.

Source : Standard catalog Smith & Wesson  4ème édition p300 Suppica & Nahas

Se serait alors une pièce très rare ! ! ! ?

A+
JP

Merci pour l’info. Malheureusement ce n’est pas le cas. En grattant un peu avec l’ongle, la peinture noire s’enlève facilement à certains endroits, comme le pontet par exemple. Ce ne serait pas le cas si c’était une peinture d’origine, je pense.

chris007 a écrit:

Quel  gâchis, une si bonne arme, on dirait qu'il a été colorié au marqueur indélébile , bon courage pour remettre ça d'origine il ne vas pas falloir compter les heures

j'ai eu jadis une 617(6 coups) en inox

belle arme en effet qualitatif

son seul défaut était l'encrassement du barillet, après 10-15 cartouches par logement, il devenait difficile à mettre les balles .

qui est l'armurier?

éventuellement, comme c'est leur métier, vois avec un autre armurier réputé ce qu'il propose et pour combien.

chris007 a écrit:

Merci pour l’info. Malheureusement ce n’est pas le cas. En grattant un peu avec l’ongle, la peinture noire s’enlève facilement à certains endroits, comme le pontet par exemple. Ce ne serait pas le cas si c’était une peinture d’origine, je pense.

S'il est effectivement en inox il ne craint que certains acides et en fonction du type d'inox certains sels.
A voir s'il n'a pas été dépoli pour faire accrocher la peinture auquel cas il faudrait le repolir ...

En principe s'il est possible de le démonter il suffit de laisser tremper les pièces dans un dissolvant type thiner.
Soit thiner synthétique soit cellulosique.
Synthétique c'est pour les peintures synthétiques, le goudron, le vernis ...
Cellulosique c'est pour les peintures à base du même nom.
Si la peinture a été faite avec une bombe aérosol c'est en principe du thiner synthétique qu'il faut utiliser.
Les décapants classiques pour peinture fonctionnent aussi mais font une sorte de mélasse (déjà essayé sur des objets peints à décaper) qu'il faut ensuite nettoyer. C'est moins évident à retirer surtout dans les recoins de la pièce.

si cela a été peint, c'est probablement pour faire du cache misère

il est fort probable qu'un traitement de surface sera à prévoir

browning a écrit:

si cela a été peint, c'est probablement pour faire du cache misère

il est fort probable qu'un traitement de surface sera à prévoir

Oui fort probablement.

Bah, au pire un p'tit sablage fin c'est joli et très cache-misère.
Je crois que la situation est plus cool que cela : on vire la peinture, on passe du temps au papier verré très fin (n°500 et au delà) et on retrouve un beau revolver.

Si les photos sont bien faites on remarque des dégradations au niveau du barillet (côté canon ) et au dessus .
Bref peinture camouflage.

Sinon, dégager les plaquettes , bain ultrasons avec produit AD OC pourquoi pas...

OU commencer par de l'acétone qui ne fera aucun mal a l'inox et décape pas mal de peintures , en plus de l'évaporation facile.

Ou autres procédés décrits plus haut. Le mien ne représentant aucun risque.

Enfin  WD40 vaporisé sur toute l'arme (et quel que soit le procédé , même si pour certains lus plus haut , un passage au four à 90° pendant ... un certain temps pour éliminer l'humidité, serait un plus) pour éliminer toute possibilité d'eau dans le mécanisme (car un rinçage à l'eau chaude et détergent pour éliminer certains produits sera nécessaire (liquide de freins par exemple ) et  tout n'est pas inox) .

browning a écrit:

j'ai eu jadis une 617(6 coups) en inox

belle arme en effet qualitatif

son seul défaut était l'encrassement du barillet, après 10-15 cartouches par logement, il devenait difficile à mettre les balles .

qui est l'armurier?

éventuellement, comme c'est leur métier, vois avec un autre armurier réputé ce qu'il propose et pour combien.

Armurerie Dekaise. C’est chez eux qu ´on m’a parlé de bac à ultrasons

Beckers a écrit:

Si les photos sont bien faites on remarque des dégradations au niveau du barillet (côté canon ) et au dessus .
Bref peinture camouflage.

Sinon, dégager les plaquettes , bain ultrasons avec produit AD OC pourquoi pas...

OU commencer par de l'acétone qui ne fera aucun mal a l'inox et décape pas mal de peintures , en plus de l'évaporation facile.

Ou autres procédés décrits plus haut. Le mien ne représentant aucun risque.

Enfin  WD40 vaporisé sur toute l'arme (et quel que soit le procédé , même si pour certains lus plus haut , un passage au four à 90° pendant ... un certain temps pour éliminer l'humidité, serait un plus) pour éliminer toute possibilité d'eau dans le mécanisme (car un rinçage à l'eau chaude et détergent pour éliminer certains produits sera nécessaire (liquide de freins par exemple ) et  tout n'est pas inox) .

Par curiosité, j’ai essayé l’acétone sur le canon ce midi. Et ça fonctionne. Je continuerai ce we. Merci pour l’idée

Pas terminé mais en bonne voie

Génial, il redevient magnifique
C'est top