Ayant racheté une petite 22lr russe à un membre de ce forum, je pensais la conserver d'origine pour en faire profiter les débutants de mon club.
Mais ma passion pour la customisation étant trop forte, je vais pas résister à lui faire subir un lifting.
J'ai déjà nettoyé la sorte de peinture qui recouvrait les parties métalliques pour refaire apparaitre le bronzage d'origine.
Je m'attaque à la culasse qui "gratte" et dont l'aspect est noirci d'oxydation..
Comment ça se démonte ce truc?
Faut-il "chasser" cette sorte de goupille?
Ou alors quand on tire sur la partie arrière... ah non rien ne pivote... Mais on voit ça...
Zut c'est quand même plus facile sur ma CZ
Dans la foulée, je vais bricoler une lunette ou un point rouge... et passer la crosse au décapant...
un petit noir mat pour la crosse?