Détente Glock ( poids minimum pour pas cher ? )

Pour ceux qui ont un Glock, vous avez réussi à descendre jusqu'a combien de Kg pour la détente ?

J'ai vu un connecteur Ghost 3.5lbs = +- 1600 grammes ( changement pas cher et facile à faire apparemment et déjà bcp plus léger que le 5.5lbs = 2500 grammes  de base)

( J'ai pas encore de pistolet, je me renseigne car j'adore les détentes légères )

Voir dans la présentation de mes armes...

Un connecteur de 3.5lbs n'amène pas la détente à pile 1.6kgs parce qu'il n'est pas le seul élément du puzzle qui participe au poids de départ.

Après c'est un travail de plus longue haleine (comme la vis du même nom), changement de la queue de détente et du transfert bar, polissage de toutes les pièces en mouvement, changement de la sécu de percuteur en titane ou polie miroir. Il y a moyen de baisser vers 700grs plus bas ça semble impossible.

Le changement du connecteur seul apporte déjà un bon point et on le fait en 5 minutes en criant fort.

Ne perdons pas non plus de vue qu'un Glock reste une arme tactique à usage policier etc... Et que une détente comme sur un revolver match, vous ne l'aurez jamais.

toonfish a écrit:

Ne perdons pas non plus de vue qu'un Glock reste une arme tactique à usage policier etc... Et que une détente comme sur un revolver match, vous ne l'aurez jamais.

Oui c'est vrai

le côté bon marché de cette arme et sa super fiabilité me tente quand même.

je demande pas une détente de match mais une détente qui gratte pas trop vers 1500 grammes, ça me tente déjà bien

J'ai vu le Cz 75 sp-01 shadow, mais un peu plus cher et apparement un peu moins fiable ( des petit trucs casse plus souvent apparement )

doublephil a écrit:

toonfish a écrit:

Ne perdons pas non plus de vue qu'un Glock reste une arme tactique à usage policier etc... Et que une détente comme sur un revolver match, vous ne l'aurez jamais.

Oui c'est vrai

le côté bon marché de cette arme et sa super fiabilité me tente quand même.

je demande pas une détente de match mais une détente qui gratte pas trop vers 1500 grammes, ça me tente déjà bien

J'ai vu le Cz 75 sp-01 shadow, mais un peu plus cher et apparement un peu moins fiable ( des petit trucs casse plus souvent apparement )

Glock, il faut tester avant d'acheter. Ce qui dérange certaines personnes, ce n'est généralement pas la détente qui gratte mais bien la longueur de la course. On peut s'y faire sans problème. Maintenant, je ne suis plus surprise avec mon Glock mais bien avec les détentes de mes autres pistolets.

En ayant changé le connecteur, ça passe déjà mieux par rapport à l'origine, le reste pour améliorer se fera au prix de quelques efforts supplémentaires mais ces modifications ne portent pas sur des heures de machine outil, de main-d'oeuvre ou de pièces coûteuses.

Au sujet du CZ SP-01 Shadow, j'espère que les gens qui vous ont dit que l'arme n'était pas fiable (je peux lire deux fois le mot apparemment dans votre phrase) ont motivé leurs affirmations par des exemples concrets. Il va falloir apprendre à rester prudent quand on vous dit ou lorsque vous lisez quelque chose.

Faisons un parallèle avec une voiture sportive, si celle-ci se révèle parfaite et fiable en utilisant quotidienne routière, cette même voiture sollicitée chaque semaine en compétition sur circuit va réclamer plus de changements de pièces, il y aura une baisse des performances si on n'intervient pas, il aura un plus grand risque de pannes et il y aura de la casse, maintenant il faut relativiser.

Un CZ 75 SP-01 Shadow est une excellente arme et si vous faites du tir en loge une fois par semaine en lui donnant 25 ou 50 cartouches, je ne suis pas certain que le pistolet soit mort avant vous, par contre en cas d'utilisation répétée et très intensive comme le tir de parcours et de vitesse IPSC, il vous faudra intervenir sur quelques pièces TRES sollicitées et qui souffrent un peu plus, les spécialistes appellent ça la trousse de secours du CZ, elle est d'ailleurs en vente sur le site CZ et franchement si j'étais vous je ne m'arrêterai pas à ce seul détail, ce serait dommage de passer à côté du plaisir que procure cette arme, tout acier rappelons-le par rapport au(x) GLOCK.

Bien le bonjour. Eric.

Il y a un moment j'avais commandé un custom trigger set de chez Glock Meister.

http://www.glockmeister.com/Complete-Stock-35lb-Trigger-Package-For-All-9mm-Except-4th-Generation/productinfo/GMUCSTP1/

C'est plus léger avec en effet, c'est chouette, même si je ne tire que rarement avec.

Il avait été bien évidemment bloqué à la douane avec besoin d'obtenir une licence d'importation d'arme.

J'ai mis un connecteur Glock "-" et des ressorts Ghost sur mon G17, et ça me plait bien!
C'était pas cher et monté en 30min.

DD_Glock a écrit:

J'ai mis un connecteur Glock "-" et des ressorts Ghost sur mon G17, et ça me plait bien!
C'était pas cher et monté en 30min.

3 minutes un connecteur en mangeant des Kellog's de l'autre main !

Un armurier a fait ce changement en 30 minutes ?

 

toonfish a écrit:

DD_Glock a écrit:

J'ai mis un connecteur Glock "-" et des ressorts Ghost sur mon G17, et ça me plait bien!
C'était pas cher et monté en 30min.

3 minutes un connecteur en mangeant des Kellog's de l'autre main !

Un armurier a fait ce changement en 30 minutes ?

C'est moi..
Dans le local ipsc, basse lumière, 5 degrees, premiere fois que j'ouvrais un pistolet et avec un marteau et tournevis comme outils...

Ah oui, et je l'ai nettoyé aussi   

toonfish a écrit:

haleine (comme la vis du même nom),

elle pue tant que ça cette vis ? 

BSC a écrit:

toonfish a écrit:

haleine (comme la vis du même nom),

elle pue tant que ça cette vis ? 

Allen :Wink:

Là, je l'ai mauvaise !

DD_Glock a écrit:

Dans le local ipsc, basse lumière, 5 degrees, premiere fois que j'ouvrais un pistolet et avec un marteau et tournevis comme outils...

Ah oui, et je l'ai nettoyé aussi   

Alors vous êtes excusé parce que changer un connecteur, en pleine lumière, sur un banc bien propre et avec 20° dans ma pièce, j'ai mis moins de 3 minutes alors que je ne suis nullement armurier.

Les seuls armes que je démontais jusqu'à présent c'était mes revolver S&W, démontage complet du mécanisme, détente, chien, rotation du barillet, percuteur, blocages, etc.

Je pensais même faire un petit tuto un jour à l'occasion pour ceux qui ne l'ont jamais fait, ce n'est pas compliqué.

doublephil a écrit:

Pour ceux qui ont un Glock, vous avez réussi à descendre jusqu'a combien de Kg pour la détente ?

J'ai vu un connecteur Ghost 3.5lbs = +- 1600 grammes ( changement pas cher et facile à faire apparemment et déjà bcp plus léger que le 5.5lbs = 2500 grammes  de base)

( J'ai pas encore de pistolet, je me renseigne car j'adore les détentes légères )

Bonsoir,
Après avoir effectué quelques recherches sur la toile, j'ai trouve quelques éléments pouvant répondre à votre question et confirmant les propos de Toonfish concernant le petit travail "nauséabonde"    qu’il serait utile de pratiqué en plus du changement de connecteur.

Voir dans la rubrique "accessoires":

https://armes-et-tirs.forumpro.fr/t7067-avis-connecteur-ghost-rocket-glock

Deux liens interessants s'y trouvent.
De plus, le remplacement de certains ressorts semblerait être utile pour compléter la modification.

doublephil a écrit:

Pour ceux qui ont un Glock, vous avez réussi à descendre jusqu'a combien de Kg pour la détente ?

J'ai vu un connecteur Ghost 3.5lbs = +- 1600 grammes ( changement pas cher et facile à faire apparemment et déjà bcp plus léger que le 5.5lbs = 2500 grammes  de base)

( J'ai pas encore de pistolet, je me renseigne car j'adore les détentes légères )

Salut un ch'ti tuto en photos, pour la préparation de la détente du Glock (tous modèles), les ressorts Wolff et le connecteur "moins" (de chez Glock)  pour l’allègement du poids de départ et le polissage, pour "l’onctuosité". (voir sur youtube, trigger job Glock, comme pour CZ et autres armes).
Le poids de départ = 1,4 kg, pesée faite avec, mon pèse détente maison à 10 grammes  près. (déclenchement détente, au "décollage" de la masse), à 1,400 grammes déclenche à chaque essai, à 1350 grammes, 1 fois sur deux.

Le matériel,  bloc de pâte à polir ( kit à polir de chez le roi machin) et une mini perceuse (type dremel).

on démonte  (ne pas oublier, les règle de sécurité)

les surfaces à polir:




















Ch'ti polissage fini, pour parfaire la détente et alléger le poids de départ, kit ressort Wolff (utilisation du ressort de percuteur et de sécurité, celui de rappel détente je le déconseille)+ remplacement des coupelles du percuteur (pas "obligatoire).



Le polissage des surfaces, n'enlève pas de matière, ne change pas la géométrie des pièces, si pas fait comme un "bourrin".
L'allègement du poids de départ, est obtenu principalement avec le remplacement des ressorts (aucune incidence sur la percussion des amorces) et en partie au polissage.






 

C'est exactement ce que j'ai poster dans la catégorie "accessoires" en réponse à un autre membre du forum concernant ses doutes sur le travail de polissage des pièces internes.

Maintenant il y a ceci également, repris d'un forum français essentiellement consacré aux Glock:

Ok, à la demande de plusieurs, voila comment améliorer la détente d'un Glock.

Mais tout d'abord 2 ou 3 petites choses.

Si vous n'êtes pas doués de vos main....trouvez qqun qui l'est...si vous prenez le risque...et que vous vous retrouvez avec un Glock qui ne tire plus...ou qui tire un rafales...c'est votre problème..ce qui est bien avec un Glock c'est qu'au pire, les pieces de la détente ne sont pas chères.

Je l'ai fait des dizaines de fois (sur mes Glocks et ceux des copains), sans jamais le moindre problème.

Je ne vais pas non plus vous expliquer les règles de sécurité, ni comment démonter complètement un Glock.

Maintenant, on y va.

Ce qu'il vous faut...

Du temps, de la patience, de la modération.

Ensuite...quelque chose pour POLIR mes pièces (notez bien que j'ai dit POLIR, pas LIMER ou ENLEVER du metal).
Si vous le faites pour la 1ere fois, je vous suggère le papier de verre à l'eau, TRES fin, en tout cas du 1000, perso je prefère du 1500 (prévoir un peu d'huile, n'importe laquelle convient...huile pour armes...pour moteur..ou même pour la cuisine..ca marche), ou alors de  la pate a polir utilisee en carosserie, et un coton tige ou une allumette avec un peu de papier absorbant

Vous pouvez aussi utiliser une triplex/dremel ou une perceuse avec un embout de polissage qui va bien.. Ca va au moins 10 fois plus vite, mais c'est aussi 10 fois plus facile de bouziller le travail   ...vous avez été prévenus.

En option, vous procurer les pièces suivantes.

Connecteur 2kg / 3.5 livres (il doit coûter moins de 10€ chez Glock, je recommande tres fortement)
Une sécurité de percuteur en titane (ça n'est pas indispensable, mais si vous avez les finances)
Un percuteur en titane (c'est plutôt mieux...mais les prix ont pris l'ascenceur...ca n'est pas indispensable, mais ca apporte quelque chose)

Bon, on y va

Tout d'abord, il faut démonter le Glock, et obtenir ça (en tout cas, démonter toutes les pieces de la détente, et sortir le percuteur)



Quand vous avez sorti les pieces....voila celles que vous devez polir (celles qui sont entourées en rouge)

On y va pièces par pieces.

Avant de commencer : POLIR = enlever les aspérités de la surface, de façon à avoir un sulface la plus lisse possible.
Il ne s'agit PAS d'ENLEVER de la matière....et pas question non plus de CHANGER les angles d'engagement des pièces. Pour savoir si c'est poli, c'est simple, passer un ongle dessus....si ca "gratte", il reste du travail à faire, sinon, ben c'est bon

La première, la plus facile, la sécurité de percuteur.
Polir la base de la piece (la partie plate), et aussi l'angle de la pièce...ne rien toucher d'autre

Le percuteur : polir la face AVANT du "téton" du percuteur, il est aussi possible de polir la BASE du téton inférieur

Jusque là, c'est facile...
On attaque plus difficile

Le connecteur (la pièce en L ou en Y), polir ce qui est entouré en rouge, ne pas enlever de métal. Généralement il n'y pas pas grand chose a polir. Si vous voulez VRAIMENT une meilleur détente...mettez un connecteur 2kg

On attaque la partie critique....Le combiné qui comprend la queue de détente.

Pres de la queue de détente, polir finement le téton qui depasse vers le dessus...celui qui repousse la sécurité de percuteur vers le haut...il y a pas mal de "grattage de détente" à enlever sur cette piece.
Polir l'angle, mais ne PAS diminuer la hauteur de la pièce.
A l'arrière de la pièce combinée..la partie arrondie...polir l'arrondi, soigneusement...c'est cette partie qui plonge sous le connecteur, et qui fait le "départ" du coup..la faire "glisser" sur la partie correspondante du connecteur pour vérifier que cela ne "gratte" plus

La partie la plus difficile, la partie arrière du combiné détente...la pièce en croix
AVERTISSEMENT : C'est la pièce la plus "dangereuse" a bricoler...si vous la loupez...ou bien le glock ne tire plus...ou bien il tire en rafales....z'etes prévenus.
A l'arrière de cette pièce, il y a un biseau, qui coulisse sur le téton inférieur du percuteur...c'est ce qu'il faut polir.

NE MODIFIEZ PAS LES ANGLES du biseau...ni dessus, ni dessous.
NE POLISSEZ PAS DEPUIS LE DESSUS....c'est une bonne façon de se creer des problèmes
Polissez doucement le biseau, depuis le dessous.

Voila....c'est fini..pour le polissage

Si vous voulez une détente encore plus "souple"...remplacez le ressort du percuteur par un ressort plus doux...ca vaut max 5€ chez un armurier

Bon..à partir de là....remontage du Glock, mettez les 4/5 gouttes d'huile nécessaires...et essais de fonctionnement, hyper important ça....tout d'abord pour admirer a quel point la détente est meilleure (vous pensiez pas y arriver, hein).
Tout d'abord vérifiez SANS munitions que le Glock fonctionne correctement, en particulier...appuyez sur la détente, percutez....et faites "claquer" la culasse en maintenant la détente enfoncée (comme lors d'un départ de coup)...et relachez doucement la détente.
Est-ce qu'elle revient vers l'avant,
OUI: tout va bien
NON: Vous avez enleve trop de matiere au niveau de la pièce combinée de la détente...votre Glock est Full Auto...rachetez une pièce, et recommencez !

Ensuite...faites les essais avec des munitions, sur le pas de tir..je vous suggère FORTEMENT de ne mettre que DEUX OU TROIS coups dans le chargeur...car si votre Glock tire en rafales, avec 2 ou 3 coups...ca va plus ou moins rester en direction des cibles..avec un chargeur plein...vous allez perforer le toit.


Et...si tout se passe bien....vous allez avoir la satisfaction d'avoir une détente bien meilleure...et surtout que vous l'avez fait vous même.

Voila...

Bon polissage


Si on peux rendre service .........

colonel higgins a écrit:

C'est exactement ce que j'ai poster dans la catégorie "accessoires" en réponse à un autre membre du forum concernant ses doutes sur le travail de polissage des pièces internes.

Salut colonel higgins, bien vu  

Ben voilà ce que j'expliquais en texte... expliqué en photos ! Génial et merci à vous car j'avais pas le courage de le faire, ni trop le temps j'avoue !

Un tout grand merci à vous pour tous ceux qui se demandaient comment faire.

Un bémol nous ici Leroi machin on a pas mais dans tout magasin de bricolage on trouve de la pâte à polir, j'ai utilisé pour ma part la pâte TRIOMPF en tube de dentifrice brun / jaune, ça marche très bien et la Dremel 8000.

Bonjour,

Petit déterrage de sujet pour partager mon expérience.
Je suis à mon troisième Glock retravaillé et avec un petit peu de méthode et d'équipement c'est vraiment faisable.
Je le fais à la Dremmel et j'utilise comme produit du Belgom Alu.

Au niveau du polissage dès que j'arrive à un rendu poli/brillant et doux au toucher je m'arrête.
Cela va assez vite.
Pas de crainte de changer l'épaisseur ou l'angle des pièces de cette manière .
Je me méfierais plus avec du papier à poncer ou lime douce qui sont utilisés par des professionelles de l'ajustage.
Il est bien clair qu'on utilise de la pâte à polir et non la pâte à roder que l'on aurait retrouvé dans un tiroir chez son grand père bricoleur.

Sur deux des trois Glock que j'ai fait un kit ressort à été posé ainsi qu'un connecteur "-" d'origine Glock.
Sur mon 17 un kit Wolff (j'ai mis le ressort de percuteur le plus dur des deux fourni afin d'éviter les ratés de percussion). Le fonctionnement est parfait, un réel plaisir et un plus pour la précision en cible.
Sur mon 20, je viens de finir le travail en plaçant un kit ZEV, le départ est encore plus doux qu'avec le Wolff.( Je ne l'ai pas encore testé, le stand étant fermé . J'espère que je n'aurai pas de ratés de percussion, le 10 auto utilisant des amorces "larges".

Le troisième Glock, un 17 appartenant à un ami membre du forum attend lui l'arrivée de son kit ressort, il est pour l'instant seulement équipé d'un connecteur plus léger.
Cette personne qui se reconnaîtra tire beaucoup avec son arme et pour vous rassurer quant au polissage des pièces.

Bon travail à tous

Bonjour à tous,

Super déterrage ,j'hésite à polir les pièces je viens de faire les mêmes changement que toi connecteur - de Glock et kit zev de chez Parthoens

Une grosse différence rien qu'en changeant le connecteur mais avec le kit ce n'est plus le même pistolet .

Je vais le tester puis j'aviserai si je dois polir ou non

Ca m'intéresse, toutes ces pièces peuvent-elles se commander librement sur le net ou faut-il faire une demande particulière d'importation?

Silar a écrit:

Bonjour à tous,

Super déterrage ,j'hésite à polir les pièces je viens de faire les mêmes changement que toi connecteur - de Glock et kit zev de chez Parthoens

Une grosse différence rien qu'en changeant le connecteur mais avec le kit ce n'est plus le même pistolet .

Je vais le tester puis j'aviserai si je dois polir ou non

Un polissage va accroître la fluidité de la détente et diminuer le "grattage".
C'est en fait accélérer le rodage.

Stéph. a écrit:

Ca m'intéresse, toutes ces pièces peuvent-elles se commander librement sur le net ou faut-il faire une demande particulière d'importation?

Auparavant cela passait sans soucis, aujourd'hui apparemment ça peut coincer.

La DAAA a d'ailleurs fait un communiqué à ce sujet.

Donc il est mieux de passer via un armurier pour être certain .

Néanmoins en commandant en France par exemple je n'ai jamais entendu de soucis.

Hello,

Kit ZEV : ressorts et connecteur : 1,4 kg sur mon 17 MOS sans rien polir.