souci avec Glock 21c

bonjour,

j'ai un petit souci avec mon glock 21c,
apres chaque tir la glissière reste bloquée comme si le chargeur était vide et ce malgré que le chargeur contient encore des munition (manufacturées magtech & winchester).
j'ai lubrifié les points de lubrification et changé de chargeur et rien n'y fait...
quelqu'un aurait une piste pour m'aider ?

Est ce que, recemment, tu aurais demonté et remonté ton arretoir de culasse?

Est ce que ça arrive avec un autre tireur?

Ancalagon a écrit:

Est ce que, recemment, tu aurais demonté et remonté ton arretoir de culasse?

je n'en ai pas le souvenir, mais je peux le demonter et l'inspecter puis le remonter

merci pour cette piste :-)

ericblo a écrit:

Est ce que ça arrive avec un autre tireur?

jamais essayé, mais je le tiens fermement et je n'ai pas de souci avec mon 17

en tirant n'actionnes tu pas le levier de verrouillage de la culasse?

moi c'est l'inverse qui se passait, j'appuyais dessus, du coup, la culasse ne restait pas ouverte à la fin du tir

browning a écrit:

en tirant n'actionnes tu pas le levier de verrouillage de la culasse?

moi c'est l'inverse qui se passait, j'appuyais dessus, du coup, la culasse ne restait pas ouverte à la fin du tir

non, je ne pense pas :-)

Mets une balle dans la chambre ,enleve le chargeur et tire.
Si il reste toujour blocquer , il y a un probleme avec l'arretoir ou avec un des ressorts.

Laisse un autre tireur glock une fois tirez avec.

Essaye un autre chargeur.

ça sent un problème de prise en main effectivement

tintin40sw a écrit:

ça sent un problème de prise en main effectivement

ben je pense pas, la prise en main n'a pas changé et ce serait le meme sur mon 17 alors.
je vais le redemonter completement, l'inspecter et le remonter

je posais la question du démontage/remontage, car sur un glock, c'est assez "facile" de remonter l'arrêtoir de culasse avec le ressort à l'envers, qui pousse alors l'arrêtoir vers le haut.

Si c'est ca, c'est facile de tester : la culasse restera ouverte même sans chargeur inséré.

Ancalagon a écrit:

je posais la question du démontage/remontage, car sur un glock, c'est assez "facile" de remonter l'arrêtoir de culasse avec le ressort à l'envers, qui pousse alors l'arrêtoir vers le haut.

Si c'est ca, c'est facile de tester : la culasse restera ouverte même sans chargeur inséré.

c'est une "panne " courante sur les glock effectivement....

souvent les gens changent tout ou partie du mécanisme pour améliorer la détente et rencontrent ce type de problème.

mais sans avoir l'arme entre les mains on est réduit à donner des pistes....

j ai eu un peu pret se problème avec mon 17 quand j'ai mis un montage pour red dot il était fixé sur le rail weaver en dessous et sur un axe au dessue de la gachette et au remontage j avais mal remi le ressort a la place d etre en dessous il était au dessus et a chaque tir la culasse restait ouvert une fois vu sur youtube la video du démontage remontage plus de problème

simonov a écrit:

j ai eu un peu pret se problème avec mon 17 quand j'ai mis un montage pour red dot il était fixé sur le rail weaver en dessous et sur un axe au dessue de la gachette et au remontage j avais mal remi  le ressort a la place d etre en dessous il était au dessus et a chaque tir la culasse restait ouvert une fois vu sur youtube la video du démontage remontage plus de problème  

je pense que ca doit etre çà, je n'ai pas encore eu le temps de regarder mais ca me semble plausible

voilà,
problème réglé, j'ai effectivement mal remonté le schilmblick ;-)

L'expérience n'est jamais qu'une suite d'erreurs.



Bonne continuation.

Cette erreur va bien rester gravee. c'est comme cela que l'on apprend. 

Expérience qui restera en tête pour le prochain démontage-remontage

quand on a une bonne tete oui ici je parle pour moi quand j ai fait mon premiere démontage j avais regardé sur youtube et apres plusieurs mois quand j ai mis le montage red dot et pour se faire remplace le plus épais des axe j ais oublié qu il fallait faire bougé l arretoire de culasse j ai du retourné sur la video que j avais enregistré

simonov a écrit:

quand on a une bonne tete oui ici je parle pour moi quand j ai fait mon premiere démontage j avais regardé sur youtube et apres plusieurs mois quand j ai mis le montage red dot et pour se faire remplace le plus épais des axe j ais oublié qu il fallait faire bougé l arretoire de culasse j ai du retourné sur la video que j avais enregistré

je risque bien en effet d'oublier d'ici quelques mois aussi ;-)

Alors dans ce cas la. si on est pas informatique, un calepin 'Armes" et on note pour memoire.
ou un fichier texte avec ses notes sur les armes. Ca aide plus tard comme pense betes. Et voila