Tooling minimum entretien 1911

Si tout se passe bien je devrais recevoir prochainement mon Mod4 pour (enfin) pouvoir récupérer mon SW 1911 PC!

Comme ça sera ma première arme de poing (je les boudais jusqu'à peu) je n'ai encore aucun équipement spécifique pour l'entretien mis à part l'équipement que j'ai déjà pour mes carabines (brosses en .44, chiffons, brosse à dent, clp, produit decuivrant, chasse goupilles etc.)

D'après vous, en dehors de ce que j'ai déjà listé, quels outils sont absolument nécessaires pour entretenir mon 1911 en état impeccable ? Faut il des outils spécifiques pour retirer le bushing etc? Des choses pour un démontage plus en profondeur ?

Également, auriez-vous des conseils pour un néophyte sur les choses à faire/ne pas faire avec? J'ai déjà vu qu'il n'était pas conseillé de relâcher la culasse à vide pour ne pas endommager le travail fait sur le groupe de détente.

J'ai commandé un livre en parallèle mais vu la popularité des 1911 je suis sûr qu'il y a pleins d'experts ici présents donc autant en profiter

Merci d'avance à tous !

Aucun outil nécessaire pour le démontage, surtout le bushing.

pour un 1911 et selon le niveau de démontage spécifique souhaité rien de bien particulier.



deux pousses goupilles, un marteau léger
deux tournevis avec les tips adapté.

perso je démonte à l'américaine donc la clef de bushing est un confort mais si démontage mexicain c'est superflus.

Good alors je suis déjà bien équipé

Sinon pour ce qui est des do/don't do, des conseils ?

Do/don't do, keseksa?

cherub a écrit:

Do/don't do, keseksa?

Je crois qu’il veut parler des bonnes pratiques et à contrario des pratiques à éviter sur la manipulation et l’entretien de son 1911.

Style :

Don’t :
_ Comme il l’a dit lui-même, éviter de refermer brutalement la glissière/culasse à vide... (comme sur tous les pistolets je pense).
_....

Do :
_ Remplacer les ressorts tout les 1500/2000 coups (ressorts récupérateur, ressort de chien...) si utilisation de charges full...
_ Placement d’un shock buffer et remplacement de ce dernier tous les x coups..
_ Utiliser un petit carton pour remettre l’arretoir de culasse lors du remontage afin d’éviter les ’idiot marks’ sur la carcasse..

Etc... etc...

cherub a écrit:

Do/don't do, keseksa?

Ben c'est pour le tooling !

TeddyBear a écrit:

cherub a écrit:

Do/don't do, keseksa?

Je crois qu’il veut parler des bonnes pratiques et à contrario des pratiques à éviter sur la manipulation et l’entretien de son 1911.

Style :

Don’t :
_ Comme il l’a dit lui-même, éviter de refermer brutalement la glissière/culasse à vide... (comme sur tous les pistolets je pense).
_....

Do :
_ Remplacer les ressorts tout les 1500/2000 coups (ressorts récupérateur, ressort de chien...) si utilisation de charges full...
_ Placement d’un shock buffer et remplacement de ce dernier tous les x coups..
_ Utiliser un petit carton pour remettre l’arretoir de culasse lors du remontage afin d’éviter les ’idiot marks’ sur la carcasse..

Etc... etc...

Exactement ça que je cherchais ! Je ne connaissais pas du tout les shock buffers, merci pour l'info.

Rien de tel qu'une tige-guide longue cominolli (frame saver) avec deux shok-buff.

SSG3000 a écrit:

Rien de tel qu'une tige-guide longue cominolli (frame saver) avec deux shok-buff.

Je ne connaissais pas mais apparemment c’est devenu introuvable... sauf si j’ai mal regardé (?)...

J'en ai installé sur tous mes 1911. Pour moi beaucoup d'avantages :

1. le second shok-buff supprime l'effet métal contre métal entre la tige-guide et la carcasse,
2. contrairement aux shok-buff traditionnel, l'épaisseur de la partie plate de la tigue-guide n'est pas modifiée.
3. pour moi, cela permet de retarder l'usure du ressort principal.

Je les avais achetés chez Brownell's et les caoutchoucs m'avaient été envoyés gratuitement par M. Joseph Cominolli... Une autre époque.

PS : Il y a un article de Joe Ramos dans la revue Fire à ce sujet.