Problème démontage hausse Capitan

Bonjour,

J'ai un problème avec l'extracteur de mon Capitan et je voudrais le changer ou au moins le retravailler.

Pour le démonter, j'ai retiré la goupille qui maintient le levier de gâchette, mais pour sortir l'axe de l'extracteur, il me faut démonter la hausse tangentielle.

Le problème, c'est que je ne sais pas comment faire.
Son axe m'a l'air d'être taillé dans la masse.

Est-ce une goupille pleine sur laquelle je doit taper ?
Elle m'a l'air aussi grosse que l'épaisseur de la hausse elle-même !

Comment faire ?

Il me semble évident qu'il faut faire passer les deux plots qui font axe sous les points de pivot puis retirer la hausse en la reculant, mais je ne trouve pas comment.

Faut-il retirer le ressort plat ?

Ok.
J'ai trouvé !

On appui à l'endroit que j'indique avec le chasse goupille sur la photo et en même temps on tire la hausse en arrière.



Bon, du coup...
Merci, moi

Bon, en attendant de trouver des sous pour un SAFN 49 dont je saurai démonter la hausse selon le même principe, le GP35 est remonté avec un extracteur neuf et le curseur de hausse redressé pour glisser à sert, en espérant qu'il ne sautera plus.

Le poids de détente et sa douceur n'ont pas souffert du démontage et remontage du levier de gâchette, même s'il est vrai que j'aurais pu en profiter pour polir ce dernier. Mais évidemment, l'idée m'est venue quand la goupille ressort fut bien remise à sa place.

On verra demain si les incidents sont bel et bien de l'histoire ancienne.

Pour la hausse, au pire je mettrai du scotch noir pour la bloquer si elle se décide de nouveau à bouger toute seule. C'est moche mais c'est efficace.