La violence de l'action d'un M1 Garand

Ce qui m'a toujours impressionné, avec le M1 Garand, c'est cette extraordinaire solidité qui lui permet de digérer le tir de nombreuses cartouches de .30...La légendaire .30-06 M2 !

Sur ces différentes prises de vues (réalisées à 1200 images/seconde), on peut voir à quel point les matériaux travaillent: le levier d'armement rebondi de la position "verrouillée", le verrou vibre, la douille vide est extraite & éjectée avec vigueur...C'est un chef-d'oeuvre d'ingénierie !

https://imgur.com/a/3kabN

Très intéressant. Merci

merci pour ces belles vidéos
elles montrent bien la vie des pièces
une des choses que j'aime dans les armes c'est la technique

je suis toujours émerveillé quand je démonte son petit cousin M1A de la conception de ces très belles armes
robustes, efficaces très bien pensées

Dans les années 60, les armuriers du Corps des Marines se livrèrent à une expérience d'endurance sur le M14 et en employèrent plusieurs jusqu'à destruction.

De ces expériences, il ressort que la carcasse d'un M14 à une durée de vie moyenne de 400 000 cartouches (c'est un budget, point de vue munitions). Le canon (pour sa version GI, à l'âme chromée) est prévu pour une vie utile de 15000 cartouches.

En 1960, à Fort Benning, un M14 fût employé pour un tir de 60 cartouches par minutes et ce, jusqu'à ce que les cartouches fassent de l'auto-allumage dans la chambre tellement le canon était devenu chaud...mais les ogives étaient toujours stabilisées à la sortie du canon. Et entre-temps, l'extrémité avant de la crosse et du garde-mains avaient pris feu

Très interessant ce lien

Merci du partage

Je comprends mieux le fonctionnement de mon Garand.
Merci.

Super vidéo. Merci.

J'ai bien aimé la comparaison du réarmement entre l'AR-15 et le Garant

Icepick a écrit:

J'ai bien aimé la comparaison du réarmement  entre l'AR-15 et le Garant

Idem, très intéressant.

woooaaaaahhh top ces vidéos

Impressionnant la vitesse d'éjection!!!

on ne s'imagine quand même pas la vitesse que les pièces mobiles peuvent atteindres

J'adore ces vidéos techniques super ralenties, voir le léger décalage du levier d'armement avant l'ouverture de la culasse. C'est là que l'on se rend compte que un peu plus ou trop tôt c'est l'incident de tir possible et un peu plus tard, c'est trop tard !!!
Merci pour le partage.

Meilleurs voeux à tous.

Pierre

Dans la comparaison entre le cycle du M1 et de l'AR-15, on voit que le M1 souffre plus du "bolt bounce" que l'AR-15.

Le bolt bounce, c'est cette tendance à la culasse à "rebondir" hors de sa position de verrouillage après s'être mise en batterie. Sur le M1, c'est le levier d'armement qui provoque cette rebond, à cause de la longueur de la tige d'armement qui se ploie au moment où elle revient dans sa position initiale. Après s'être ployé, le métal se détend pour reprendre sa longueur initiale et c'est à ce moment-là que l'on voit très légèrement le verrou se déplacer de ses tenons.

Sur les AR-15, la suppression de cette tendance au rebond nécessita de longues heures de travail et de transpiration pour les ingénieurs de Colt...et le problème réapparu des années plus tard, lors de l'apparition des carabines M4. A chaque fois, la solution fût trouvée: alourdir la masselotte derrière les pièces mobiles, afin d'augmenter l'inertie de l'ensemble une fois en batterie.

super post, merci