Sig Sauer P320

Ici tu peux voir sur ma vidéo le reset de la détente

Pour l'instant, l'importateur Belge de Sig ne propose pas les conversions chez nous.

Et quand tu vois le prix de revient du kit et, en Belgique, la nécessité d'avoir un modèle 4 pour le kit de conversion, tu te dis qu'il est probablement plus intéressant de mettre les 200-250€ supplémentaires pour l'obtention de l'arme complète.

En effet j’avais pas remarqué qu’ils ne vendaient ces kits qu’aux US.
Si y faut un modele 4 en + juste pour le kit de conversion,là c’est clair que ca n’en vaut pas la peine.

En Belgique, il te faut un modèle 4 pour une arme ou une pièce soumise à autorisation (canon, culasse, carcasse, glissière,...).

Etdonc, pour un kit de conversion, il te faut également un mod 4 :-)

Hello tout le monde,

peut-être que l'article a déjà été posté mais voici une explication de l'upgrade vue sur le site Sig:

https://www.sigsauer.com/support/p320-voluntary-upgrade/

J'ai finalement acheté le Sig P320 aussi mais je l'ai laissé directement chez l'armurier au moment de la finalisation de mon modèle 4.

Salut

Oui j’avais vu la vidéo,félicitations pour ton achat tu seras pas déçu!
Compte 4 mois pour l’upgrade le temps qu’il fasse un a/r à l’usine..info reçue directement de l’importateur belge Rmvinck.

Sig Sauer Allemagne, responsable de l'upgrade pour l'Europe, annonce 6 mois de délai une fois l'arme arrivée chez eux et il en résultera un départ moins "nette".

De l'avis même de l'importateur, l'upgrade n'est "nécessaire" que pour ceux portant l''arme dans des conditions opérationnelles.

Les armes avec sûreté latérale ne sont pas concernées par la modification (mécanisme différent, dit "rev. 005").

Comme dit Gab,c’est vrai que pour nous l'intérêt de l’upgrade est + psychologique qu’autre chose car pour du tir sportif..faut déjà y aller pour laisser tomber son arme chambrée d’une certaine hauteur..et en + elle doit tomber sur l’arriere de la culasse.
Ca se justifie + aux States par ex où les gens peuvent avoir des permis de port d’arme et donc + a risque d’une chute.
Moi je verrai plus tard..mais pas trop chaud pour m’en séparer 4 mois min!

Il faut que l'arme tombe bonne hauteur ou avec assez de violence sous un angle d'exactement 30•...comme tu le dis, c'est plus psychologique qu'autre chose.

Perso j’avais été chez Dekaise pour voir le P320,y’en avait un derrière mais réservé et le gars me disait c’est la plus mauvaise arme que Sig ait jamais faite..même si on me le donnait j’en voudrais pas et en + il tire tout seul si il tombe lol
Apres les gouts et les couleurs hein..je l’ai quand même pris en main dans l’armurerie super feeling la détente géniale et look d’enfer moi j’adore en tt cas je regrette pas.
Sans compter que l’armée US l’a adopté également!

Ren0 a écrit:

Perso j’avais été chez Dekaise pour voir le P320,y’en avait un derrière mais réservé et le gars me disait c’est la plus mauvaise arme que Sig ait jamais faite..même si on me le donnait j’en voudrais pas et en + il tire tout seul si il tombe lol
Apres les gouts et les couleurs hein..je l’ai quand même pris en main dans l’armurerie super feeling la détente géniale et look d’enfer moi j’adore en tt cas je regrette pas.
Sans compter que l’armée US l’a adopté également!

A mon avis ils avaient envie de te vendre autre chose chez Dekaise car l'argumentation anti Sig laisse pour le moins rêveur...

Hahah j’avais réservé un rex zero 1 à la base ^_^

dire que c'est la plus mauvaise arme que Sig ait jamais fait, ca ne veut pas pour autant dire que c'est une mauvaise arme, tant la qualité des Sig est plutôt haute.

Salut

J’ai tiré environ 1500 cartouches à présent mais j’ai toujours le même souci.
Quand mon chargeur est full,la glissière est très dure à tirer pour chambrer la premiere cartouche,et ce uniquement avec la première et uniquement quand le chargeur est full avec les 17 cartouches.
Si je rabats la glissière avec l’arretoir de culasse,aucun probleme.
Problème avec mon arme où c’est le temps que ça se fasse ? car j’ai jamais rencontré ça avec le glock 19 (qui a qques années il est vrai).

Rhooo il me fait de l’oeil Celui là

Ren0 a écrit:

Salut

J’ai tiré environ 1500 cartouches à présent mais j’ai toujours le même souci.
Quand mon chargeur est full,la glissière est très dure à tirer pour chambrer la premiere cartouche,et ce uniquement avec la première et uniquement quand le chargeur est full avec les 17 cartouches.
Si je rabats la glissière avec l’arretoir de culasse,aucun probleme.
Problème avec mon arme où c’est le temps que ça se fasse ? car j’ai jamais rencontré ça avec le glock 19 (qui a qques années il est vrai).

Probablement un probleme de chargeur un peu serré, qui ne laisse pas assez de "jeu" quand le chargeur est plein pour manipuler la glissière souplement

Oké donc ce serait le ressort du chargeur en cause..mais à
noter que j’ai 3 chargeurs et ça me le fait sur les 3.
Je dois ramener mes chargeurs chez l’armurier dans ce cas?
Si je laisse mes chargeurs remplis full pendant qques jours ca pourrait donner un peu + de jeu aux ressorts?

C est peut être juste le design des chargeurs qui a été calculé un peu juste, ca serait pas le premier modèle de pistolet a avoir ce problème de manipulation de culasse difficile sur chargeur plein, loin de là.
C est juste que les munitions sont serrées dans le chargeur plein quand il leur faudrait un peu de place pour descendre un peu pour que la culasse passe dessus sans resistance.

Tu arrive a pousser un peu les balles vers le bas chargeur plein?

La solution la plus simple, c est de ne pas alimenter le chargeur a fond ou de toujours introduire un chargeur plein avec la culasse ouverte.

Si vraiment ca t emmerde, raccourcir un peu le ressort du chargeur permettra de faire un peu de place. Normalement, une demi-spire ou une spire en moins suffit a faire la place necessaire, sans risquer de problème pour autant.

Charger a fond et attendre quelques jours, je suis pas certain que ca serve.

Chargeur full avec 17 ca bouge pas d’un iota,aucun jeu.
C’est vrai que je pourrais m’en passer et simplement racker avec la culasse ouverte en mettant le chargeur plein mais je trouvais ca bizarre quoi..
Merci pour tes conseils,je vais raccourcir un poil le ressort voir ce que ca donne.

Avant de couper, essaie sans la baseplate (piece 51 du schema) du chargeur (la piece carré a la base du ressort, qui vient bloquer la base du chargeur, piece 30). Sans cette piéce, le millimètre de gagner suffira peut être a regler ton problème, si la base du chargeur reste bloqué sans elle.



Si ca passe sans elle, mais que la base ne reste pas bloqué sans elle, faudra couper le ressort, juste de quoi faire un peu de place.

D’accord j’essaie ca quand je rentre

J’ai essayé mais même en enlevant la base ca me le fait toujours.
J’ai donc coupé un demi ressort et maintenant plus de résistance nickel merci

D'autres retour sur le P320? je n'en vois pas beaucoup au stand il me semble.
Quelqu'un sais ou il y en a en stock?

Au Supershooting, il me semble avoir un vu P320 X-Five hier ;-)