montage effectuer de la hausse lpa,
elle est vachement bien foutue cette hausse, les réglages sont précis et se font par incrément très petit.
pour le guidon d'origine, partout sur le net on parle d'une tige qui est enfoncer dans le guidon et qui écarte les pattes, il faut croire que sur le gen 4 ils on changer car le guidon est visser par un tous petit écrous( diamètre plus petit que le lpa).
me reste plus qu'a aller le tester
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encore merci pour l'info