Glock cassé

Bonsoir à tous,

De retour du stand, je démonte mon Glock 17 pour un petit nettoyage, et là, c'est le drame: une minuscule pièce métallique me reste dans la main. Après examen approfondi, il s'agit d'un des 4 rails de guidage de la culasse, un des 4 inserts de métal dans la carcasse qui a cassé net. A votre avis, garantie ou pas garantie ? Si remplacement de la carcasse, peut-on mettre le même numéro de série sur la carcasse en cas de remplacement ?

Merci de vos réponses

Souvenir d'une discussion avec un armurier à propos de glock, au sujet d'une carcasse fendu.

Possibilité d'avoir le même numéro de série, mais ça dure un certain moment je crois.
Le glock à la carcasse fendue avait 20 ans et avait été pris sous garantie.

Si Glock veut bien le prendre en garantie, alors, tant mieux...sinon, une carcasse de Glock n'est pas ce qu'il y a de plus chère (ça, c'est la bonne nouvelle)

Les carcasses viennent, autant que je sache, numérotées sauf commande spécifique mais qui dure deux plombes. Il faudra demander au service arme de ta province une modification de modèle 4 en raison d'une réparation. Globalement, c'est la même procédure que pour l'obtention d'un mod4 mais sans passer par la case payement :-)

Par curiosité, Glock Gen1/2/3 ou Gen4 ?

Le rail arrière gauche sur un Gen3 ?

Si c'est le cas il y a eut une mauvaise série et ca devrait normalement passer en garantie, tu devrais garder le même numéros de série mais ça risque effectivement de prendre du temps

Marc

C'est la 3 génération. Mais quelqu'un sait qui est l'importateur Belge ?

daniel1307 a écrit:

C'est la 3 génération. Mais quelqu'un sait qui est l'importateur Belge ?

Si je ne me trompe pas, c'est falcon-raptor à Beernem...

Tu ne te trompes pas ;-)

Demande à parler à Jean Nicodeme

J'ai acheté une carcasse de Glock en olive drab pour mon glock 19

De mes souvenirs cela m'avait coûté 200 euros quand même et ce directement chez Falcon Raptor.

Espérons que cela soit sous garantie.
Si tu as tiré des rechargées la garantie ne jouera pas, enfin normalement

Non, jamais de rechargées, je ne tire que des manufacturées... J'aurais préféré Cornet ou Dekaise comme importateur... Je vais tenter de prendre contact directement avec eux. Merci de vos éclaircissement, super sympa :-)

John Doe, sans indiscrétions, ta carcasse, tu l'a eue " entière " ou vide ? De mon côté, je garderai l'entièreté des pièces internes, détente, gâchette, etc... Si ça peut " alléger la facture "...

Je l'ai eue entière avec toutes les pièces internes et avec un numéro de série différent que mon glock d'origine

gab a écrit:

Si Glock veut bien le prendre en garantie, alors, tant mieux...sinon, une carcasse de Glock n'est pas ce qu'il y a de plus chère (ça, c'est la bonne nouvelle)

Les carcasses viennent, autant que je sache, numérotées sauf commande spécifique mais qui dure deux plombes. Il faudra demander au service arme de ta province une modification de modèle 4 en raison d'une réparation. Globalement, c'est la même procédure que pour l'obtention d'un mod4 mais sans passer par la case payement :-)

Par curiosité, Glock Gen1/2/3 ou Gen4 ?

Tout dépend de l'âge de l'arme mais la garantie a très peu de chance de marcher.
Pour le numéro c'est la même chose en France, sur le document de l'arme il doit figurer le numéro de l'arme et il y aura modification sur le document avec un nouveau numéro.
Les carcasses arrivent déjà numérotées. En effet.
Par ailleurs ici il faut rendre la carcasse accidentée pour destruction. C'est rare qu'on puisse garder ça sauf si visuellement c'est franchement broyé.

Glock a fait un geste, en son temps, pour une série défectueuse...

Même si la carcasse est "visuellement" détruite, elle doit quand même être remise au Banc d'Epreuve pour l'émission de l'attestation de destruction.

Et si Glock remet le même numéro de série ?

Malgré tout:
Demande au service des armes pour remplacement d'une pièce soumise à autorisation
Remplacement par l'armurier
Destruction de l'ancienne au Banc d'epreuve

daniel1307 a écrit:

Et si Glock remet le même numéro de série ?

Aucun rapport ça fait deux carcasses au même numéro c'est même pire.
Une arme existe avec UN SEUL et unique numéro, après ce sont des réparations qui interviennent d'où certaines sont multi numéros. Mais le numéro principal est sur la carcasse pour une arme de poing.
Par ailleurs en ce moment il est rare de pouvoir conserver la pièce cassée. Un pote a réussi a conserver son canon de Glock en le coupant en deux suite à une casse interne. Sans quoi c'était la destruction immédiate. Ca parait logique aussi de rendre la pièce malade pour destruction.

Moi, de mon côté, je ne désire pas garder la carcasse cassée. C'est pourquoi, si Glock remet le même numéro de série, je laisse très volontiers l'autre carcasse pour destruction... Je vais sonner au Gouvernement Provincial pour voir ce qu'ils en pensent...

daniel1307 a écrit:

Moi, de mon côté, je ne désire pas garder la carcasse cassée. C'est pourquoi, si Glock remet le même numéro de série, je laisse très volontiers l'autre carcasse pour destruction... Je vais sonner au Gouvernement Provincial pour voir ce qu'ils en pensent...

A ta place je laisserai tomber, je pense que le gouverneur à d'autres choses bien plus importantes à faire.

Ce n'est pas que le Gouverneur a autre chose à faire: c'est la loi. Le remplacement d'une pièce soumise à autorisation doit d'abord être aprouvée par le service des armes de la province du demandeur.

Je vais demander directement à Falcon-Raptor ce qu'ils en pensent. Après, en fonction de la solution apportée, je verrai si il faut ou non demander de modifier le modèle 4...

Ce n'est pas ce qu'ils pensent...
C'est ce que dit la loi.

gab a écrit:

Ce n'est pas ce qu'ils pensent...
C'est ce que dit la loi.

En raccourci oui. Si c'est blanc ce ne pourra jamais être noir.
Surtout qu'en ce moment, dans ce genre d'administration, ils sont "chauds".

Merci du rappel.

Un de mes 4 rails ne semble pas d'accord avec les 3 autres, mais je n'ai pas eut le temps de faire examiner cela/oublié d'aller à l'adresse...

Voilà, tout rentre dans l'ordre ( presque ).
J'ai appelé le service armes du Gouverneur, si c'est un échange standard avec le même numéro de série, aucune formalité.
J'ai déposé la carcasse nue ( enfin presque, je n'ai pas réussi à enlever le ressort du bouton poussoir d'éjection de chargeur... ) chez Falcon-Raptor ce matin. Le patron ne revient pas avant lundi donc pas moyen de savoir si la garantie jouera ou pas. Point positif, le prix d'une nouvelle carcasse pour un 17 est de +/- 39€ ttc. Et c'est là qu'on pousse un ouf de soulagement. Par contre, est-ce normal de ne pas avoir su démonter le ressort du bouton poussoir d'éjection du chargeur ???

daniel1307 a écrit:

Voilà, tout rentre dans l'ordre ( presque ).
J'ai appelé le service armes du Gouverneur, si c'est un échange standard avec le même numéro de série, aucune formalité.
J'ai déposé la carcasse nue ( enfin presque, je n'ai pas réussi à enlever le ressort du bouton poussoir d'éjection de chargeur... ) chez Falcon-Raptor ce matin. Le patron ne revient pas avant lundi donc pas moyen de savoir si la garantie jouera ou pas. Point positif, le prix d'une nouvelle carcasse pour un 17 est de +/- 39€ ttc. Et c'est là qu'on pousse un ouf de soulagement. Par contre, est-ce normal de ne pas avoir su démonter le ressort du bouton poussoir d'éjection du chargeur ???

Il faut un peux chipoter par le puit de chargeur avec un petit levier sur le ressort, il doit venir facilement y a des vidéo sur youtube.
C'est comme ca que j ai changer le miens par un plus long