Problème bushing 1911

Je n’arrive pas à enlever ce pu… de bushing…même à la pince grip! 🤬

sans l'outil ad hoc c'est moins marrant quand il est ajusté très serré.

D’habitude il sort tout seul, Colt série 70

La je pense que je vais devoir remettre du noir dessus il est tout amoché maintenant

grosses bavures même sur le canon..

Ouai c’est moche, je pense même le recouper

Il est "bagué" ton canon , cela me semble vraiment visible sur la photo .  Surpression , ce qui explique ton problème

Beckers a écrit:

Il est "bagué" ton canon , cela me semble vraiment visible sur la photo .  Surpression , ce qui explique ton problème

C’est le bushing le problème le canon je le met sur la presse et hop plus de bouillotte

Eh ben tu l as bien amoché ton busching Cédric
J espère que tu en as un de réserve et que tu n as pas abîmé la glissiére!!
Normalement un série 70 à un busching à griffe
Ca devrait aller tout seul pour le sortir
C est pas normal ca!!!!
C est vrai qu en regardant le profil du canon on dirait qu il enflé
Je te souhaite bonne chance pour la suite

slk200 a écrit:

Eh ben tu l as bien amoché ton busching Cédric
J espère que tu en as un de réserve et que tu n as pas abîmé la glissiére!!
Normalement un série 70 à un busching à griffe
Ca devrait aller tout seul pour le sortir
C est pas normal ca!!!!
Je te souhaite bonne chance pour la suite

La glissière est juste un peu abîmée avec les coups de chasse sur la fenêtre d’éjection pour la faire reculée, par contre le frame dans l’étau a ramassé lui

Cédric a écrit:

Beckers a écrit:

Il est "bagué" ton canon , cela me semble vraiment visible sur la photo .  Surpression , ce qui explique ton problème

C’est le bushing le problème le canon je le met sur la presse et hop plus de bouillotte

Peut être suis je bête, mais un canon gonflé empêche de retirer le bushing car il le coince ... dumoins je pense que cela est possible en regardant mon colt ... Bonne soirée

Il est bizarre ton canon, on dirait franchement qu'il est gonflé et, si c'est le cas, ton bushing a gonflé aussi, ce qui empêcherait l’extraction.
Vu l'endroit, il a du gonflé dans la partie faible, ce qui serait compréhensible.
J'espère que c'est la photo qui fait ça, sinon ton canon est mort

Tu as une idée du comment tu en es arrivé là ?
Tu n’as rien remarqué de sortant de l’ordinaire lors de ta dernière séance de tir avec cette arme ?
Parce que c’est vrai que le canon a l’air légèrement gonflé...

Ya pas une ogive coincée dans le canon ?

C'est toujours difficile sans avoir les pièces sous les yeux mais forcer sur des pièces grippés c'est rarement une bonne idée. C'est tentant et parfois ça marche mais dans beaucoup de cas on fait pire que mieux.

Il suffit parfois d'une petite bavure, un petit morceau de limaille ou autre et en forçant ça aggrave le problème en augmentant la taille de la bavure. Mon chef a bloqué deux pièces à +10k€ un jour devant moi en les introduisant l'une dans l'autre très légèrement désaxées... ça rentrait sans effort puis "clic" et plus moyen de les retirer. Ça a été un vrai carnage...

Le premier réflexe avec des pièces bloquées daliages différents c'est un cyclage thermique soit a 60-80C soit à -20C dans le congélateur en fonction de la nature des pièces. Des assemblages irrémédiablement bloqués peuvent être sauvés simplement comme ca; les pièces se détachent naturellement l'une de l'autre.

Quand c'est le même matériau il ne reste que l'huile, le petit maillet, le tour ou la presse etc. Jamais en forçant comme un bourrain pour les raisons ci-dessus... et surtout ne pas hésiter à passer la main à quelqu'un de plus expérimenté avant de faire de trop gros dégâts.

Vu la tête du résultat ici il faudra d'office passer par un armurier à moins que tu ne sois équipé en matériel de finition correct

Cédric a écrit:

La je pense que je vais devoir remettre du noir dessus il est tout amoché maintenant

Le canon de mon Colt série 70. Le tien a quand même l'air d'avoir un sérieux problème. Si ton bushing a gonflé pareil, il ne va jamais sortir...

Cédric a écrit:

La je pense que je vais devoir remettre du noir dessus il est tout amoché maintenant

Vu la photo, je comprend que ton bushing était quelque peu coincé sur ton canon, s'il avait laché c'est ta glissière complète qui aurait ramassé.

Je pense qu'un canon/bushing neuf avec une inspection de la glissière va être la seule alternative à une réparation fiable

Il est en 45 ou en 9 para ton S70? Mais, même si c'est un 9 para, ton canon semble malheureusement avoir gonflé.

SSG3000 a écrit:

Il est en 45 ou en 9 para ton S70? Mais, même si c'est un 9 para, ton canon semble malheureusement avoir gonflé.

Je dirais même plus qu'il a pris un embonpoint certain !

Je crois aussi en effet que le canon et le bushing sont stones !!!
J ai failli aussi avoir ce sort avec mon 1991 A1 lorsque j avais acheté des .45 rechargées!!!
Pas assez de poudre peut être dans un étui
Bref si je n avais pas regardé,la 2ème balle aurait elle été bloquée par la la 1ère restée dans le canon
Depuis plus que des .45 manufacturées fabricant
J espère que ton .45 n est pas trop abîmé !!!

quadman a écrit:

SSG3000 a écrit:

Il est en 45 ou en 9 para ton S70? Mais, même si c'est un 9 para, ton canon semble malheureusement avoir gonflé.

Je dirais même plus qu'il a pris un embonpoint certain !

Vu sa tête... T'es bon pour un nouveau canon :/

Tu as donné un coup d'œil à la cuvette de tir ?

Canon bagué plus brushing plus peut être glissière

La glissière, outre une inspection visuelle, il faut la jauger avec la vieille jauge GI, qui est un calibre go/nogo pour le passage du canon.

Voici justement le cas
Bonjour à toi Gab
Dans ce cas,comment doit on procéder pour se procurer un nouveau canon ?
Que ce sour colt 1911 ,GP , etc....
Y a t il des prod écuries à suivre et à qui s adresser?
Merci pour ton retour