Ah ben...cassé. :O

Comme toute pièce mécanique, une arme va s'user...et lorsqu'il s'agit d'une production de temps de guerre, d'il y a presque un siècle, il arrive que ce soit remarquable.

:O
Cassé.
A changer.

Superglue

Superglue et des colsons.

attaches trombones , élastiques , bouts de ficelles
ca devrais aller , lol

Je crois que j'ai la solution:

Mais évidement, c'est un truc des SEAL

Bonsoir ,

Chanfrein ensuite soudure

J'ai mieux

Tout nouveau:

Bonsoir ,

Magnifique , super pour une fin d'année

Gab tu sais ce qui est arrivé pour que sa brise comme sa ?

Ne serait-ce pas le mien Gab ???????????

bonsoir, comme quoi un soin particulier aux contrôles visuels et régulié est de rigeur

J'ai deux idées:

-Une inclusion excessive de carbone dans l'acier à cet endroit, ce qui a rendu le métal cassant.

-Une trempe ou un forgeage défectueux qui a laissé un point de tension dans le canon, ou un mauvais recuit après forgeage.

Ouf ! Le tireur n'est pas incriminé !

J ai deja vue quelque chose de semblable sur un vieux revolver....

Pas de personne blesse C est déja cela,au milieu du canon ??
C est sur quelle arme ?

Il s'agit d'un US 17 !

Merci du renseignement je vérifie toujours mais je vais jeter un oeil plus approfondi sur le mien
Bonne soirée

En conclusion:

les canons d'origine des US M1917 sont TRES serrés. Trop même. -_-'
Il a fallu utiliser le tour et aussi un très long levier.

Le canon de remplacement est d'une qualité à laisser pantois d'admiration plus d'un fabricant européen.

Fin de semaine-> Banc.

C'est la solidité du porte-guidon qui a sauvé la journée, en empêchant le canon de partir en chou-fleur même s'il a eu, lui aussi, particulièrement mal. Il suffit de voir comme il est fissuré de part et d'autres:








Mais revoilà l'arme avec son nouveau canon, éprouvée et munie d'un nouveau porte-guidon (de surplus)

Ah ....... Gab, que ferions-nous sans toi , grand Maître vénéré ?

Il ne nous resterait plus qu'à nous

Quel est la marque du canon? et son pas?
J'ai aussi un US17,si un jour ,je dois remplacer le canon.
J'avais demandé aussi des infos à Cyril Smith d'Arlon, celui-ci m'avait dit qu'il fallait tourner un nouveau canon à partir d'un barreau.

gab a écrit:

J'ai deux idées:

-Une inclusion excessive de carbone dans l'acier à cet endroit, ce qui a rendu le métal cassant.

-Une trempe ou un forgeage défectueux qui a laissé un point de tension dans le canon, ou un mauvais recuit après forgeage.

A mon avis c'est bien possible. les forges, les trempes, les recuits ne sont pas une science infaillible.

Le canon est un Criterion, une ancienne filiale de Krieger. Disponible en .30-06 ou en .308, le pas est de 1:10.
Ils font également des canons pour M1/M14/M1903/...et le tout, d'excellente qualité.